自从涡轮增压这门“黑科技”在赛车界取得巨大成功并进入主流市场以来，它就成了汽车制造商提升性能的“秘诀”。当然，这需要增加部件数量并提高复杂性，但它却是从小排量发动机中榨取更多动力的最有效途径。这意味着相对较小的三缸或四缸发动机可以与自然吸气、排量更大的V6或V8发动机相媲美，在保持低油耗的同时，提供强劲动力。在小型化的世界里，这类带有增压装置的发动机层出不穷，但这种刻板的作法已经存在了几十年。
如今，您可以用很少的钱买到一系列令人印象深刻的二手涡轮增压汽车。我们利用Classic.com和Hagerty值得信赖的估价工具，找到了平均售价低于 15,000 美元的涡轮增压汽车，有些甚至远低于这个价格。以下是我们挑选的 10 款价格实惠的涡轮增压汽车，它们可以与更大、更强劲的竞争对手一较高低。
马自达speed3（2007年 - 2013年）
规格
Mazdaspeed3是一款被低估的热门掀背车
马自达的热门掀背车凭借其2.3升涡轮增压MZR发动机一炮走红，这款发动机也曾出现在Mazdaspeed6和CX-7 Turbo上。为了获得强劲的动力，日本工程师选择了前轮驱动的掀背车配置，这种配置以扭矩转向不足而著称，但其原始的驾驶特性却备受青睐。在2000年代后期，这意味着它能够与大众GTI竞争，甚至比当时的V6野马更胜一筹。
2025年，Mazdaspeed3 的售价仅为 10,000 美元！如今，原装低里程车型的售价甚至可能翻倍。
雪佛兰Cobalt SS Turbo（2008 - 2010）
规格
雪佛兰Cobalt SS Turbo是一款经济型轿车，配备四缸涡轮增压发动机
与上述马自达竞争对手几乎同时，雪佛兰也推出了自己的王牌。Cobalt平台搭载了一款强劲的四缸发动机，并配备强制进气系统，不仅能与马自达（以及《极品飞车：专业街头赛》中的其他竞争对手）正面交锋，在实际道路上也能轻松取胜。
涡轮增压LNF Ecotec发动机曾用于庞蒂亚克Solstice GXP和土星Sky Redline，并成为Cobalt SS Turbo的主角。它拥有一批相当不错的改装爱好者，可以轻松达到接近300马力的功率，但其官方出厂额定功率仅为264马力。它采用前置发动机和前轮驱动，但其强劲的动力和出色的操控性使其能够与当时搭载V6发动机的350Z和野马GT相媲美，尽管它采用了经济型车身。
配备涡轮增压发动机的 Cobalt 销量出现了不错的上涨，到 2025 年，高度原装且低里程的车型售价将低于 20,000 美元。
沃尔沃S60 R（2004年 - 2007年）
规格
S60 R 是 21 世纪初最完美的瑞典卧铺车
S60 R 是沃尔沃 21 世纪初性能最强的轿车，搭载了与 XC90 T5 相同的涡轮增压直列五缸发动机。它拥有接近 300 马力的动力、全轮驱动和 Brembo 刹车系统，被定位为宝马 M3 或奥迪 S4 的斯堪的纳维亚替代品。虽然比搭载自然吸气发动机的竞争对手更重，但它拥有强劲的中速动力，同时又 披着文明轿车的外衣，这让它像披着羊皮的狼一样令人望而生畏。
到 2025 年，未经改装的原装低里程汽车售价将近 20,000 美元，而市场平均价格仅为该数字的一半，为 13,000 美元。
菲亚特 500 Abarth（2008 - 2024）
规格
菲亚特 500 Abarth 是一款袖珍火箭，可以
回顾菲亚特 500 的生产年份，我们可以看出它经历了一段自然演变，最终保持了其竞争力。一如菲亚特历史上的一贯做法，阿巴斯 (Abarth) 为这款简单的城市轿车注入了个性和动力，并由此开创了增压技术的先河。其涡轮增压 MultiAir 发动机（在北美市场销售）也曾用于道奇 Dart GT 和 Jeep Renegade，将菲亚特 500 打造成了一架动力十足的袖珍火箭。这款发动机仅 160 马力，纸面上看起来并不起眼，但重量不到 2500 磅，足以与更强大的对手抗衡。
这款车在全球范围内拥有狂热的追随者，这意味着美国的平均售价徘徊在1.5万美元左右，但原装车的价格可以翻倍甚至翻三倍。预算有限的买家只需5000美元就能拥有这款袖珍跑车，但由于行驶里程较长，预计会有一些维护成本。
丰田 GR 卡罗拉（2023 年至今）
规格
丰田 GR 卡罗拉仅用一半的气缸就能击败更强大的竞争对手
丰田 GR Corolla 是涡轮增压性能车领域的新秀。尽管上市仅两年，它已被认为是现代性能车中最物美价廉的四门跑车之一。其搭载的 G16E-GTS 发动机是一款体型虽小但性能强劲的 1.6 升三缸发动机，最初搭载于海外市场的 GR Yaris，可输出惊人的 304 马力。而这一切的动力则源于丰田 Gazoo Racing 拉力赛级全轮驱动系统，就其出身而言，它可与高尔夫 R 等车型相媲美，甚至与奥迪 RS3 相媲美（略逊一筹）。
虽然是新款，但 GR Corolla 在本榜单中仍然显得有些格格不入，平均售价徘徊在 3 万美元以上。再过几年，这些新车经过一段时间的行驶和使用，其价格才会真正变得低得离谱。
萨博 9-3 Aero（2003 - 2011）
规格
9-3 Aero 提醒我们萨博曾经多么优秀
萨博独特的工程DNA在第二代9-3 Aero上熠熠生辉，它搭载了通用汽车High Feature系列的2.8升涡轮增压V6发动机。这款发动机为许多美国和英国家庭所熟知，它曾服务于凯迪拉克系列以及大西洋彼岸强劲的欧宝Vectra OPC车型。根据车型和市场的不同，它的功率最高可达280马力，是萨博有史以来动力最强劲的车型之一。
由于萨博已不复存在（第二代 9-3 是萨博最后生产的车型之一），它经常被忽视，成为奥迪 S4 和宝马 335i 的替代品，而且价格只是后者的一小部分，因为买家只需 3,000 美元就能买到一辆！平均价格是这个数字的三倍多，徘徊在 10,000 美元以上。
现代劳恩斯轿跑车 2.0T (2010 - 2014)
规格
现代Genesis Coupe涡轮增压后驱性能
是的，2010年代初的Genesis Coupe沿袭了传统跑车的前置发动机和后轮驱动的设计。2008年底，它在韩国亮相时，震惊了汽车界。在它的一个版本中，它搭载了一台2.0升涡轮增压发动机，与索纳塔的发动机类似，最初的功率略高于210马力，2013年提升至略低于280马力。我们有没有提到它还配备了手动变速箱？它的外观或许引发了人们的两极分化评价，但其售后支持和驾驶吸引力使其成为当时其他轿跑车（如370Z和福特野马）的有力竞争对手。
到 2025 年，配备 2.0 升涡轮增压发动机的 Genesis Coupe 售价不到 10,000 美元。
阿尔法罗密欧 Giulia Veloce（2016 年至今）
规格
Giulia Veloce 比阿尔法罗密欧备受推崇的 M3 竞争对手更经济实惠
Giulia Quadrifoglio因与德国车展开竞争而备受赞誉，一直以来都是众人瞩目的焦点。纵观旗下其他车型，同样值得关注的是其涡轮增压四缸兄弟车型，它们力图在更实惠的平台上，继承 Giulia Quadrifoglio 的风格和气场。
Giulia Veloce 的迭代车型搭载了一台 2.0 升涡轮增压四缸发动机，与 Stelvio SUV 共享，但调校不同，Veloce 版车型可输出 280 马力。与 Quad 版一样，它拥有令人赞叹的操控性能、浓郁的意式风格，以及令人印象深刻的 60 英里/小时加速时间，足以让全球大多数竞争对手望尘莫及。
当代 Giulia 的平均售价徘徊在 16,000 美元左右，但装备更齐全的 TI 和 Veloce 版本售价更高，尤其是在保养良好且行驶里程较低的情况下。
大众高尔夫 GTI Mk6（2009 - 2013）
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Mk6 Golf GTI 可能是最物有所值的涡轮增压热门掀背车
高尔夫一直是掀背车的典范。它或许并非首款采用该技术的车型，但无疑是最成功的。2025 年的涡轮增压车型意味着，第六代 GTI 将搭载 EA888 2.0 升发动机，性价比最高。有趣的是，这款发动机至今仍在现代 GTI 上使用。这款发动机已问世数十年，历经考验，并在大众集团其他车型（包括奥迪）中服役。
2025年，MK6的平均售价低至惊人的9000美元。原装性能好、里程数低的车型售价可能高达其两倍，但由于该平台因其改装灵活性而备受改装爱好者的称赞，这类车型数量稀少。
克莱斯勒PT Cruiser GT（2003年 - 2007年）
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PT Cruiser GT 可能是史上最奇葩的涡轮增压车型
虽然PT Cruiser常被人们视为复古的奇葩，但GT版却可以追溯到它曾经的“卧铺车”。引擎盖下搭载的是克莱斯勒的2.4升涡轮增压发动机。这款发动机也曾用于道奇Neon SRT-4，根据车型不同，其最大功率可达230马力。这提醒我们，在21世纪初，除了高性能车型外，增压发动机还很少见，因此，这款风格独特的跑车以其真正的直线加速速度惊艳亮相。
它是当今最不寻常、最实惠的涡轮增压汽车之一，因为高度原装且低里程的汽车售价仅为 10,000 美元。
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