近期，越野车型市场可谓是风起云涌，尤其是方程豹的豹5车型，一举降价5万，引发了广泛关注。这款原本定位高端的车型，现在以更亲民的价格就能拥有，而且还配备了顶级的云辇空气悬架系统，性价比之高令人咋舌。与此同时，另一款备受瞩目的车型——坦克400 Hi4-T也进入了大家的视线。作为两款中国新能源硬派SUV的代表，它们究竟谁更胜一筹呢？今天我们就来详细对比一番。
外观设计：经典硬派与现代机甲的碰撞
豹5的外观设计无疑是对经典硬派SUV的一种致敬。其车身线条笔直且充满力量感，仿佛从路虎卫士和奔驰大G等经典车型中汲取了设计灵感。前脸部分的开放式格栅和环状灯带设计独具匠心，夜晚点亮后更是璀璨夺目。而粗犷的包围和金属护板则进一步凸显了其越野属性。车尾的设计也同样精彩，“8”字形尾灯稳重大方，侧开门结构和外挂备胎的设计更是增添了几分硬派气息。
相比之下，坦克400 Hi4-T则展现出一种截然不同的设计风格——现代机甲风。其车身线条复杂多变，充满战斗气息。车头部分的进气格栅与异型大灯完美融合，保险杠厚实且力量感十足。车侧线条同样充满力量感，粗壮的C柱和异形后窗设计别具一格。而熏黑的轮圈和铆钉装饰的轮眉更是让整车看起来如同一辆行走的装甲车。
内饰对比：科技与奢华VS实用与舒适
进入豹5的车内，首先映入眼帘的就是充满科技感和奢华感的中控台设计。流行的三屏设计让人目不暇接，高清中控屏、全液晶仪表屏以及副驾娱乐屏一应俱全。而电子档杆的升降结构设计更是充满了仪式感。此外，豹5还配备了诸如50英寸抬头显示、人脸识别系统以及50W手机无线充电等高科技配置，让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时也能感受到科技带来的便捷。
坦克400 Hi4-T的内饰设计则更加注重实用性和舒适性。虽然没有豹5那么多的高科技配置，但其驾驶席前方的全液晶仪表盘和中央区域的大尺寸悬浮式中控屏已经足够满足日常驾驶需求。同时，车内常用功能均采用了实体按键设计，更加符合老司机的使用习惯。内饰中的金属质感饰条与数字化点阵打孔设计元素相结合，展现出了现代感十足的层次感。而座椅则采用了更高级的Nappa真皮包覆，填充物厚实且舒适度高。
空间对比：利用率与尺寸的优势对决
在空间方面，豹5得益于方正的车身造型和出色的空间利用率设计，使得车内空间宽敞舒适。无论是头部空间还是腿部空间都表现得十分出色。同时，其后备厢装载空间也非常实用且平整度高，可以通过放倒后排座椅进一步提升装载能力。
坦克400 Hi4-T则凭借更大的车身尺寸和更长的轴距在车内纵向空间上占据了优势。座椅同样采用了高级的Nappa真皮包覆且填充物厚实舒适。在常规情况下其后备厢装载容量为566L，在放倒后排座椅后可扩展至1803L，实用性非常高。不过由于电池布置在后备厢下方的大梁内，因此地台高度偏高，在取放重物时可能会稍显费劲。
性能比拼：电驱强劲与越野专精的较量
在动力性能方面，豹5和坦克400 Hi4-T都采用了插电式混合动力系统，但驱动逻辑有所不同。豹5基于DMO超混越野平台打造，以电驱为主，拥有高达505kW的综合功率和760N·m的综合扭矩，动力表现强劲。其0-100km/h加速时间仅需4.8秒，推背感十足。
坦克400 Hi4-T则搭载了2.0T Hi4-T插电式混动系统，虽然加速时间稍长一些，但其越野性能更加出色。标配的后桥机械式差速锁以及可选装的前桥机械式差速锁、坦克掉头、蠕行模式、低速四驱等越野功能使其在面对高难度越野场景时表现更加从容。
总结陈词：
综上所述，豹5凭借科技奢华的内饰、强劲的电驱动力以及丰富的智能驾驶功能吸引了众多追求科技与性能的消费者；而坦克400 Hi4-T则以其新潮机甲的外观、实用的内饰布局以及卓越的越野性能赢得了越野爱好者的青睐。两款车型各有千秋，究竟选择哪一款还需根据个人喜好和需求来定夺。
全部评论 （0）