6月7日，南方+获悉，中国汽车流通协会和精真估联合发布了5月二手车保值率报告，自主品牌保值率整体呈稳中微涨的态势，头部品牌优势依旧稳固，传祺继续领跑，紧随其后的是坦克和领克。其中，传祺M8车型凭借出色的外观设计、豪华的内饰配置位列自主MPV保值率榜单第一名。
该报告是通过保值率研究旨在反映品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力，对未来开展回购、置换、租赁、金融、新车定价参考等相关业务提供重要数据参考，从而降低业务风险，提升经营效率。
数据显示，5月自主品牌保值率整体呈稳中微涨的态势，传祺继续领跑，紧随其后的是坦克和领克，前三名竞争格局与上月一致。中游排名小幅调整，长安超过哈弗、红旗品牌上涨，也反映出市场竞争的新动向。比亚迪本月保值率降幅最大，连续下滑态势值得关注。
在MPV细分市场，作为自主品牌中最早布局MPV细分市场的厂商，广汽传祺旗下传祺M8车型凭借出色的外观设计、豪华的内饰配置位列自主MPV保值率榜单第一名；荣威iMAX8车型凭借其出色的性价比与宽敞的空间位列保值率第二名。
不久前，广汽传祺进一步优化M8产品矩阵，推出了传祺向往M8乾崑系列，售价35.99万元起。该车延续“向往”家族设计语言，长宽高分别为5217/1893/1823mm，搭载鸿蒙智能座舱，配备15.6英寸中控大屏、12.3英寸仪表盘等多块屏幕，实现7屏互联。同时，传祺向往M8乾崑搭载华为乾崑ADS 3.0辅助驾驶系统，配备192线激光雷达与高精度4D毫米波雷达，支持“车位到车位”高阶辅助驾驶，还能完成机场出发层下车的VPD（泊车代驾）。
该报告指出，5月新能源车保值率稳定。新能源二手车的交易量较小，目前4S店置换是二手车的主要处置渠道。车商渠道远未达到畅通高效的理想状态，车源也更多是接近淘汰的老旧车辆。而近期外界关注到“零公里”二手车的话题，主要是涉及新能源车，这与新能源车的税费优势有关。
南方+记者 魏泓泉
【作者】 魏泓泉
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
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