在竞争激烈的家用三排SUV市场中，来自名爵汽车的一位新挑战者已经加入。MG QS是一款大型七座SUV，车身长度接近五米，即将与新西兰市场上经验丰富的重量级车型展开竞争。它的目标客户是深受消费者喜爱的家用轿车，例如现代胜达、马自达CX-80以及备受欢迎的丰田汉兰达。
名爵近期的表现可谓精彩纷呈，既有亮点，也有让人摸不着头脑的地方；MG4 和 ZS EV 是出色的电动车型，而其汽油动力车型则时常让人感觉像是一堆好部件的堆砌，却无法形成一个完美的整体。所以，最大的问题是，新款 MG QS 是否拥有足以挑战既有格局的精良配置和实力，还是仅仅是个浮夸的噱头？我们试驾了顶配版 MG QS Essence，看看它究竟是新西兰家庭梦寐以求的性价比之王，还是说，它做出的妥协实在太大，让人无法忽视。
价格合适……简直太合适了
我们就不拐弯抹角了；MG QS 的主要武器之一就是它的价格。MG Motors 积极推广性价比，从纸面上看，这是一个致命的打击。基础款“Excite”的标价为 49,990 美元，而我们测试的是旗舰款“Essence”，全系配置的开走价为 55,990 美元。让我们先来消化一下这个价格。只需 56,000 美元，您就可以获得一台 2.0 升涡轮增压汽油发动机、一套强大的全轮驱动系统，以及一系列让高端品牌汗颜的豪华配置。我们说的是打孔真皮内饰、带加热和通风功能的前排座椅、全景天窗等等。
换个角度来看，一辆基础款前轮驱动的现代胜达起售价约为 84,990 美元。新款马自达 CX-80 售价为 74,990 美元，入门级丰田汉兰达起售价约为 72,990 美元。唯一一款价格低于 MG QS 的七座车型是奇瑞瑞虎 8 Pro Max，但后者的车身尺寸要小得多。MG QS 是一款真正的全尺寸七座轿车，就其纯粹的性价比而言，MG Motors 拥有着非常引人入胜的故事。
造型：宽大的格栅和可疑的镀铬
当然，汽车不仅仅是电子表格上的功能列表。你必须每天看着它。造型是非常主观的，但 MG QS 向世界展示了一个大胆的外观。在我们看来，它似乎与当前 MG 系列的其他产品没有共享一致的设计语言，甚至与其 HS 同门也没有。前格栅是一个很大的、张开的大嘴，很难被忽视。该设计还通过一些相当有争议的选择进行修饰。有镀铬，然后是塑料镀铬。MG QS 大量使用后者。一条看起来特别俗气的粘贴式镀铬条沿着汽车侧面向下延伸，看起来像是从廉价配件目录中最后一刻添加的。然后是侧面奇特的“Ultimate”徽章，它与新西兰的“Essence”装饰名称没有任何关联。这一切都有点令人困惑。
巨大的 21 英寸合金轮毂有一种奇怪的视觉效果，对于车辆的巨大比例来说，它看起来既太大又太小。然而，MG 做出了值得称赞的举动，为它们配备了优质的米其林轮胎，这是许多制造商都忽略的关键点。还有其他不错的细节。我们测试车上的珠光漆质量很高，没有明显的瑕疵，前后清晰的 LED 灯标志非常现代。说到尾部，全宽灯条让它在路上看起来与众不同，不过廉价镀铬的回归在一定程度上削弱了这种效果，这次是以可怕的假排气管的形式出现的。
屏幕延迟影响实用性
踏入车内，MG QS 的实用性显而易见。它配备了电动尾门（Essence 和 Excite 车型的标配），即使七个座椅都坐好，后备箱也能充分利用，容积高达 203 升。此外，它还配备了购物袋挂钩、四个系紧点、一个 12 伏插座，以及用于存放遮板的巧妙地板下储物空间。第三排座椅可轻松折叠（但要小心，弹簧很硬），从而腾出 517 升的宽敞空间。放下第二排座椅，后备箱容积超过 1,000 升，可以轻松容纳一辆山地自行车或一块冲浪板，方便周末出游。即使是第三排乘客也不会被忽视。身高六英尺（约 1.83 米）的乘客也能轻松进行短途旅行，并且配备了专属的 USB-A 端口、扬声器，甚至还有专用的通风口。尽管他们的膝盖将与鼻子齐平，因为座位仍然靠近地板。
然而，光鲜亮丽的外表也正是从这里开始褪色。车厢里，你会发现MG QS的起源和最大的败笔。中央信息娱乐屏幕虽然很大，但却反应迟钝，缺乏直观性。当你尝试调整中央出风口方向等简单操作时，这种反应会让人恼火。与特斯拉拥有响应速度极快的屏幕来管理这些功能不同，MG的系统反应迟缓，容易让人分心。你会发现自己在驾驶过程中不得不费力地翻阅菜单，这是一个重大的设计缺陷。
这个令人沮丧的界面，加上其他一些人体工程学上的怪异之处，暴露了这款车的真实年龄；虽然它是2025年在新西兰上市的新车，但其底层平台（在中国被称为荣威RX9）自2022年底就已上市销售。更糟糕的是，它明显是仓促改版的右舵车型。第二排电动座椅滑动控制器位于驾驶员侧，在新西兰这里远离路缘石，乘客操作起来很不方便。正是这些细微却重要的细节，暴露出我们市场缺乏整体性的开发。
在路上：令人惊奇的恩典，意料之中的渴望
如果内饰技术令人失望，那么驾驶体验则会带来真正的、令人惊掉下巴的惊喜。MG QS Essence 最突出的特点无疑是其标准配备的自适应减震器。我们驾驶着这辆庞然大物行驶在一些真正令人不快的、坑坑洼洼的新西兰乡村道路上，悬架控制车身的方式简直令人惊叹。它保持了沉着和控制力，并不生硬，而这一壮举在 21 英寸大轮毂和 40 系列细轮胎上的表现更加令人印象深刻。这种组合通常会导致乘坐质量灾难，但 QS 以意想不到的威力应对了这个问题。这并不是说它是完美的。你仍然能感觉到尖锐的颠簸，而且你会觉得底盘缺乏一定的扭转刚度，但减震本身对 MG Motors 来说是一个巨大的优势。
对于如此大型的车辆来说，它的操控性也出人意料地出色。然而，动力系统却略显逊色。2.0升涡轮增压发动机动力充足，但油耗较高。它需要使用95号优质无铅汽油，虽然官方公布的油耗为8.8升/100公里，但我们的实际测试结果却并非如此。我们的测试结果为10.4升/100公里，而在典型的城市道路驾驶中，我们看到的油耗接近12、13，甚至14升/100公里。遗憾的是，名爵汽车尚未推出QS的混合动力版本，否则它将成为胜达混合动力版车型更强劲的竞争对手。
细则：保修、维修和安全
MG 的所有权主张最近有所转变。该品牌现在提供 7 年/不限里程的保修，如果您承诺按时在 MG 经销商处进行车辆保养，保修期可延长至 10 年。但问题来了，MG QS 的保养费用可不便宜。
最后，关于家用汽车安全性这一关键话题，MG QS 尚未获得 ANCAP 安全评级。这是一个重要的未知数，潜在买家必须认真考虑。
总结
那么，MG QS Essence 究竟如何呢？它是一款反差鲜明的车型。毋庸置疑，它拥有超高的价值。其丰富的配置、宽敞的空间以及强大的四驱系统令人叹为观止。自适应减震器带来的驾乘和操控平衡性令人惊叹。但这并不意味着我们可以毫无顾忌地推荐它。这款车存在一些根本性的缺陷：缺乏隔音效果、触摸屏迟钝且令人抓狂、发动机油耗高以及高昂的长期维护成本。
如果您是一位纯粹追求性价比的买家，并且能够忽略日常的烦恼，只为拥有令人惊艳的配置和宽敞的空间，那么MG QS无疑会让您心动不已。对于其他所有人来说，虽然价格更高，但其更精致、更成熟的竞争对手仍然是更明智的选择。
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