为什么驾驶座的顶棚上也要装一个拉手？它的作用是什么？

老司机们好，今天学长要跟大家聊聊车内一个看似不起眼，但实际很有讲究的配置-顶棚拉手。

很多老司机可能都有这样的疑问：为啥主驾驶位置也要装拉手？

开车不都得双手握方向盘吗？

经过20年的从业经验，学长可以负责任地告诉大家，主驾驶位置的顶棚拉手，设计者可是动了不少脑筋。

它最基础的功能是帮助驾驶员上下车。这一点特别适合：

腰不太好的司机身材偏胖的朋友
*年纪大一点的老司机

就像我们上楼梯要扶栏杆一样，有个着力点，上下车会轻松很多。

虽然轿车没货车那么高，但对行动不太方便的朋友来说，这个拉手就是贴心小棉袄。

还有个重要作用是紧急情况下的救命把手。这个我必须要重点说说：

车辆侧翻时，可以帮助稳定身体落水事故中，能助力逃生
*需要破窗逃生时，给你一个发力点

学长发现一个有意思的细节，很多合资品牌的全球车型都统一装了这个拉手。

原因也很简单：

1.全球通用化设计

左舵右舵车型共用一套模具省去了不同市场不同配置的麻烦

2.对称美学考虑

其他三个位置都有，主驾没有显得不对称设计师的强迫症了解一下？

不过国产车这块确实有点参差不齐。有的车主驾位置直接省了这个拉手，有的干脆改成了眼镜盒，也是一种变通思路。

说实话，这个拉手平时用的确实不多。但就像保险一样，需要的时候就是救命的。

像一些高端品牌，比如劳斯莱斯用的还是伸缩式的豪华拉手，做工和质感就更上一层楼了。

我个人建议，选车的时候不要觉得这是个可有可无的配置。

特别是家里有老人、孕妇，或者经常要去野外自驾的朋友，这个拉手的实用性还是很高的。

对了，还有个小贴士：如果你把座椅放倒休息，起身的时候也可以拽着这个拉手，省力不少。

最后给大家一个选车小建议：看车的时候，除了关注动力、操控这些大项，也要留意这些细节配置。

因为细节往往最能体现一个车企的用心程度。

各位老铁，你们平时会用到车顶的这个拉手吗？欢迎在评论区分享你的使用体验！

万事顺心，健健康康，坐享其成，不劳而获。