2026款三菱Lancer，这车大家盼了很久，它可算回来了。
这名字在不少车迷心里，一直都有个特别的位置。
现在它换了新样子，准备在家用轿车市场里再闯一闯，野心不小。
这Lancer第一次亮相，外形就够吸引人。
它跟以前那种低调完全不一样了，现在特别张扬。
车头用了三菱最新的设计，那个黑色的格栅特别大，旁边还有亮亮的镀铬条，看着就跟要扑过来一样，挺凶的。
两边的LED大灯是新的，里面设计得挺巧，一亮起来就有科技感，让车头更显眼。
从侧面看，Lancer的车身线条特别流畅，腰线从车头一直延伸到车尾，看着肌肉感十足，就像随时要冲出去。
它用了现在流行的溜背造型，车尾稍微往上翘，让整车重心显得更低，也更运动，完全符合现在年轻人喜欢的那种动感。
车尾设计也很有看头，贯穿式的LED尾灯很有特点，上面有个小扰流板，下面是两个排气管，一眼就能看出它不是好惹的。
不光造型亮眼，新Lancer在颜色和细节上也玩出了花样。
它提供了好几种特别的颜色，比如火红的，冰蓝的，还有灰色的，配上18英寸的轮毂和黑色的外观件，这些都让它辨识度特别高，看着也更年轻。
开在路上，绝对能吸引不少目光。
坐进车里，2026款Lancer的驾驶舱设计把运动感和科技感融得很好。
整个车里都以司机为中心，操作起来很顺手，那种被包围的感觉也让人觉得很舒服。
中控台那边稍微往驾驶座倾斜，这种不对称的设计很聪明，而且大面积用了软料，还加了碳纤维装饰，车里一下子就显得高档了。
仪表盘是一块12.3英寸的屏幕，显示得很清楚，而且能根据不同的驾驶模式，比如“城市”或“赛道”，换不同的主题，科技感十足。
中控屏幕是一块10.1英寸的，它是悬浮式的，装了最新一代的三菱系统，能无线连接手机，语音控制也方便，还能远程启动，这些功能都挺实用的。
座椅方面，新Lancer的坐着很舒服，主驾驶座能电动调节，还能记忆和调节腰部支撑，长时间开车也不累。
要是你选运动版，那座椅的包裹感会更好，那种半桶式的运动座椅，用的是Alcantara材料，加上红色的缝线，车里的“战斗”气氛一下子就有了。
后排空间在紧凑型车里算挺大的，腿部和头部都有地方伸展，家里用完全够了。
另外，这车还有抬头显示、分区空调、无钥匙进入和启动、全景天窗，还有一套不错的音响系统，这些配置都考虑到了坐车人的感受，三菱在这方面给得挺足。
说到动力，2026款三菱Lancer提供了两种选择，照顾到了不同人的需求。
一种是普通的，装了1.5T涡轮增压发动机，最大功率是163马力，扭矩250牛·米，配的是CVT变速箱。
这套动力开起来很平顺，城市里开车省油，中段加速也挺有劲。
但是，真正让人兴奋的，还得是Lancer Ralliart运动版。
它装的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率直接到了285马力，扭矩更是有390牛·米。
这发动机配的是特别调过的8速变速箱，而且还标配了三菱厉害的全轮控制系统，这个系统能把动力精准地分到四个轮子上。
这样一来，不管是在高速过弯，还是湿滑路面，甚至轻度越野，车子都能开得很稳，很有信心。
底盘方面，新Lancer用了前麦弗逊、后多连杆的独立悬挂，而且针对不同车型做了调整，保证了开车的舒适性和操控性。
运动版车型还加了电子限滑差速器、可变减震系统和弹射起步功能，这些都是为了让喜欢激烈驾驶的人玩得更尽兴。
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