为了搞好汽车品质,奇瑞到底有多卷?难怪让车主感觉新能源来晚了

你看啊,现在买个车可真不容易,牌子多得挑花眼。特别是家里有老有小,想买辆靠谱又实惠的车,那真是要货比好多好多家。就在大家还在为选油车还是电车纠结的时候,有个咱们自己的老牌子——奇瑞,可真是闷声干大事,为了把车做得更棒更可靠,那股子拼劲,连车主都说:感觉你家新能源发力稍微晚了点,但这股认真劲儿,值得等一等!

为啥这么说呢?咱们先看看奇瑞去年的成绩单:一年卖了188万多辆车!这数字听着就吓人,更厉害的是,出口快接近94万辆了,营收更是历史性地突破了3000亿大关!这“三项历史新高”,让奇瑞稳稳地重回国内车企的头部阵营。要知道,这可不是天上掉下来的馅饼。奇瑞在圈子里一直有个外号,叫“理工男”,为啥?就是因为它特别认死理,特别钻研技术。他们埋头搞技术研发,花大力气开拓海外市场,踏踏实实搞改革,才攒足了这份“卷”回巅峰的底气。这份对核心技术的执着,正是他们追求品质的根本。

为了搞好汽车品质,奇瑞到底有多卷?难怪让车主感觉新能源来晚了-有驾

不过,奇瑞自己也很清楚,未来是新能源汽车的天下。过去一段时间,他们在新能源这条赛道上的表现,确实不如燃油车那么抢眼,产品布局和销量上显得有点“姗姗来迟”。董事长尹同跃都说,在新能源上,奇瑞是“起了个大早,赶了个晚集”。这话听着有点自嘲,但也透着一股子不甘心和要奋起直追的决心!

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为了证明自己搞好汽车品质、尤其是新能源车品质的决心,这回奇瑞可是下了“血本”!去年年初,他们干了一件让整个行业都惊掉下巴的事:宣布对旗下全系新能源车提供终身整车质保!没听错,是终身!这意味着啥?理论上讲,只要是符合条件的奇瑞新能源车主,只要车子不是人为故意损坏的,核心部件出了问题,奇瑞负责到底!想想看,这得是多大的魄力?这背后要是对自己的产品质量没点硬核信心,谁敢这么拍胸脯保证?你想想啊,敢喊出“终身质保”四个字,这就是奇瑞对自己造的车品质有多自信最直接的呐喊!它就是要用实际行动打消大家对新能源汽车,尤其是奇瑞新能源品质的顾虑。

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当然啦,这么大的承诺肯定有规则。必须是第一任车主、全程在正规4S店保养、车辆不能用于运营等等。这些要求严格吗?确实严格!但也恰恰说明了奇瑞对保障条款执行的严谨态度。你想啊,终身质保是个长期承诺,要确保每个环节都可控、可追溯,才能真正保障到每一位遵守规则车主的权益。比如全程4S店保养,就是为了保证每次维护都使用正品配件、按照标准流程操作,这样才能最大程度避免因保养不当导致的后续问题。这份“严格”,体现的是奇瑞对车辆全生命周期品质管理的“卷”,是对用户长期用车体验负责的态度。这份“卷”,卷的是对细节的掌控和对责任的担当。

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除了放出终身质保这个“大招”,奇瑞在新能源产品线上的布局也明显加快了脚步,而且目标直指主流和高品质。以前大家熟悉奇瑞新能源,可能主要是小蚂蚁、QQ冰淇淋这类小巧便捷的微型车。但奇瑞显然不满足于此。你看,他们推出了定位更高的无界Pro,更是在2023年底高调发布了全新的新能源序列——风云。风云A8作为这个序列的开山之作,一上市就被寄予厚望,奇瑞内部喊出了要当“颠覆者”的口号!虽然刚起步,消费者还需要时间感受它的“颠覆力”,但这股向上的冲劲是实实在在的。

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更重要的是,奇瑞公布了雄心勃勃的新能源产品规划:未来两年要密集推出24款超能混动和15款高端纯电新车!这个数量级,简直是要“卷”到飞起。当然,我们也知道,现在的市场竞争早不是靠数量就能取胜的时代。关键在于要把力气用在刀刃上,打造出几款真正能打、品质过硬、让消费者叫好的精品车型。就像特斯拉靠Model 3和Model Y打天下一样。奇瑞能否集中火力,打造出自己的“爆款”,将是它能否兑现“迅速进入中国新能源汽车第一阵营”承诺的关键考验。这份产品线的“卷”,卷的是布局的速度和抢占市场的决心。

你想想看,从埋头苦干搞技术,到拿出“终身质保”的魄力,再到加速布局主流新能源市场,奇瑞这一整套组合拳打下来,是不是能感受到它那股子要把品质搞好、要把新能源搞上去的“狠劲”?这种“卷”,卷的不是价格战(虽然价格也很重要),卷的是对质量的死磕、是对技术的深耕、是对用户长期承诺的坚守。

所以啊,难怪有些了解奇瑞这股劲头的车主会有这样的感叹:感觉奇瑞在新能源上发力是稍微晚了点,但看到它现在为了搞好品质、追上步伐展现出的这股子“拼命三郎”的劲头,这份执着和投入,让人觉得等待是值得的,未来是值得期待的!毕竟,一个能在燃油车领域卷回巅峰、又在技术研发上有着“理工男”执着精神的品牌,当它真正下定决心、集中资源投入到新能源赛道,并且用“终身质保”这样的重磅承诺来证明品质信心时,它的潜力,绝对不容小觑。造一辆好车不容易,造一辆可靠的新能源好车更难,但奇瑞这股子“卷”品质的劲儿,确实让人看到了国产汽车向上突破、迈向汽车强国的坚实步伐!

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