成都三环主路经常能看到电瓶车在车流里来回穿梭，本来只罚五十块钱的事现在看下来威慑力确实不大，三环车速本来就快，电瓶车突然钻进四条机动车道之间，前后左右全是轿车和SUV，稍有不慎就容易撞上好几辆连环出事。很多人开车或者骑车都遇到过这种情况，电瓶车速度慢还乱插，后面的大车根本刹不住，视线也容易被挡住。
成都不止三环，双流那边三轮车和摩托车也一样，遇到红灯就见缝就钻，在车流中间乱窜，这种事每天都能碰到好多次。
骑车的人有时候觉得辅道红绿灯太多，绕远了麻烦，就想着抄近道走主路，其实三环主路全天都不让非机动车过去，这个规定很多人不清楚，觉得偶尔走一走没事。
开车的人又觉得所有骑电瓶车的都不守规矩，两边想法碰在一起就容易吵起来。
其实主路设计速度是每小时六十到八十公里，电瓶车跑得慢太多，容易让后面车辆反应不过来。每天路上都能拍到好几起这样的画面，电瓶车在多条车道中间横穿，左边一辆右边一辆，前后距离很近，稍有剐蹭就变成好几辆车追尾。部分骑车人压根没把主辅道规则放在心上，还有些人用假牌照或者电摩冒充普通电瓶车混进来，速度能到五十码以上，冲在车流里风险更高。
开车二十来年的人都说，这种车在三环主路晃荡简直不要命，见过摩托车跑三环已经够少见，现在电瓶车也这么干，确实该管管。
遇到这种情况，留个视频或者照片举报一下，交警能多抓几次，路上安全点。双流和三环类似的地方，摩托车三轮车也是红灯不管，见缝就插，车流里到处乱窜，数量多到数不过来。开车的人最怕这种，突然从旁边冒出来，反应慢半拍就出事。
电瓶车本身速度慢，混在快车道里，前车急刹它跟不上，后面车又刹不住，就容易堆在一起。很多人觉得罚五十块钱太轻，根本管不住，骑车的人还是敢冒险走主路。
成都这些地方的交通，电瓶车和摩托车违规穿插已经成了常见事，主路辅道分不清的人太多，巡逻车又不可能每条路都盯着，偶尔抓到一次罚款，第二天还是照样走。骑车人如果老老实实走辅道，遇到红灯多等两分钟，其实不会耽误多少时间，可偏偏有人觉得麻烦，就去主路赌一把。开车的人看到这样的车，也只能多注意点，减速让开，或者拍视频留证据。
主路不允许非机动车通过，这个规则如果能多宣传一下，或者罚款力度大一点，违规的人也许会少些。双流那边的情况也一样，三轮车摩托车在车流里乱插，红灯直闯，后面跟的车根本看不准它们要往哪拐，容易出追尾或者侧翻。三环主路速度快，电瓶车一插进来就破坏了整个车流的节奏，前车后车都要紧急调整，风险成倍增加。
很多人亲眼见过电瓶车在三环以三十码的速度慢吞吞晃，后面大车都得跟着减速，稍不注意就可能撞上。那些跑得快的电摩用假牌混进来，速度更快，冲在车流中间更危险。这样的骑行方式，容易让整个路段都乱套，开车骑车的人都得小心。
交警如果能多在这些路段设点拦截，或者鼓励大家举报，违规现象应该能少一些。成都交通里这种电瓶车和摩托车乱穿插的事，已经不只限于三环，双流和其他区域都有类似问题，骑车人如果不遵守规则，容易让大家一起遭殃。
