库存车是3个月还是6个月

库存车时间线：3个月是“警戒线”，6个月是“分水岭”

3个月内：不少4S店会反复强调“这车刚到店”，但严格来讲，但凡超过3个月还没卖出去的车，其实已经能算“轻度库存”了（特别是进口车型，由于运输环节耗时久，3个月库存期反而是常态）。

6个月以上：行业公认的“库存车”，轮胎、机油、电瓶可能老化，雨刮器变硬，甚至底盘生锈，4S店会大幅降价促销，但需仔细检查车况！

为啥时间标准模糊？4S店的“小心机”

品牌差异：热门车型（如丰田、本田）3个月算库存，冷门车（如某些法系、韩系）6个月才算；

销售策略：4S店为清库存，可能篡改车辆铭牌（极少数），或用“展车”“试驾车”冒充新车；

地区差异：一线城市车更新快，3个月可能算库存；三四线城市6个月车仍“抢手”。

买库存车时，这三项检查必不可少！

瞧生产日期：拉开副驾车门，细看铭牌标注的“制造年月”，若超6个月，砍价20%起步绝不亏！

验电瓶状况：发动车辆后，紧盯仪表盘电瓶指示灯，若灯光频繁跳动闪烁，表明电瓶电量不足，必须要求更换！

试驾测性能：重点试刹车、转向、悬挂，库存车长期停放，部件可能老化，开起来“松散”就是隐患！

冷知识：库存车≠问题车！如果4S店保养到位（定期启动、挪车、充电），6个月的车也能买，但一定要签书面协议，要求更换机油、电瓶等易损件！

总结：库存车时间没硬标准，但6个月是“安全红线”！买车前查生产日期、试驾测性能、砍价要赠品，照着做，库存车也能捡漏～