6.28万元起售，极狐T1上市12小时大定突破26558台[官方销售数据]，以颠覆性定价和越级配置搅动A0级纯电市场格局。这款新车不仅将智能座舱体验拉升至新高度，更在电池安全、空间利用率与健康标准上树立行业新标杆，直接叫板比亚迪元UP、吉利星愿及MG4等热门车型。
极狐T1的诞生并非偶然，而是基于对年轻用户出行痛点的深度洞察。其采用ARC-FLOW极智源流设计语言，整车线条如风掠过水面般流畅自然，前脸配备灵动冰璨灯带与功能性鲨鱼腮气帘，在降低风阻的同时强化了视觉冲击力。车身尺寸虽属A0级范畴，却拥有同级最长的2770mm轴距[工信部公告]，结合四轮四角布局策略，极大提升了车内空间转化效率。实测数据显示，身高180cm的乘客坐进后排，腿部空间仍有一拳三指余量，媲美部分A级轿车表现。这种“小车大空间”的设计理念，精准契合城市通勤与家庭代步双重需求。
进入座舱，极狐T1展现出远超价位的高级质感。内饰大面积覆盖Microcloud纤维绒高级皮革，触感柔软亲肤，并搭载纳米级防污涂层技术，浅色座椅亦可抵御日常污渍侵染，清洁维护成本显著降低。全车声学材料覆盖率高达85%，经第三方实验室实测，在时速100公里工况下，车内噪声仅为61.3分贝[中汽研NVH测试]，达到婴儿深度睡眠环境标准，静谧性优于同价位多数竞品。相比之下，吉利星愿虽提供天镜白、仙踪绿等清新配色营造氛围感，但材质多为普通皮质与硬塑拼接；比亚迪元UP内饰用料则偏向实用主义，缺乏豪华触感；MG4虽配备高通骁龙8155芯片，但在隔音工程上未见系统化投入，高速行驶时胎噪偏明显。
智能化层面，极狐T1构建了真正意义上的环抱式科技座舱，配备15.6英寸悬浮式中控屏+8.8英寸液晶仪表组合，分辨率细腻，UI交互逻辑清晰。尤为关键的是，该车支持CarPlay、Carlink及HUAWEI HiCar三大手机互联协议，兼容iOS与安卓主流生态，用户无需更换手机品牌即可无缝接入车辆系统，这一配置在同价位车型中尚属唯一[车型配置对比表]。反观吉利星愿仅搭载14.6英寸中控屏且互联功能有限；元UP高配版配备12.8英寸旋转屏，但智能化拓展能力较弱；MG4虽有15.6英寸2.5K大屏加持，但本土化适配程度不及极狐。此外，极狐T1还集成540°立体全景影像系统，融合底盘透视与盲区监测，狭窄路段会车或复杂停车场通行时安全性大幅提升。
动力与电池系统是极狐T1的核心竞争力所在。其搭载的“极光电池”提前一年通过新国标17项系统测试与6项关键安全验证[国家动力电池创新中心报告]，并在实际极端工况下完成“水下刮底、连续颠簸、挤压、火烧”四项叠加测试——同一块电池连续经历多重严苛挑战，目前业内仅有极狐实现该项突破。更令人信服的是，该电池在真实路况下的续航达成率实测高达150%[第三方媒体联合路测]，远超行业平均80%-100%水平，意味着标称300km续航版本实际可轻松跑出450km以上，彻底缓解里程焦虑。为打消用户顾虑，极狐推出行业首例“电池自燃烧一赔一”承诺，并辅以三电终身质保、8年或15万公里内电池衰减超30%即换不修等九大权益，形成完整信任闭环。
驾乘舒适性方面，极狐T1前排座椅采用云感环抱式人体工学设计，坐垫厚度达120mm，侧翼支撑充分，长时间驾驶不易疲劳。加热、通风、记忆三项功能全系标配，即便冬季早起用车或夏季暴晒后上车，都能快速获得适宜体感温度。相比之下，元UP与星愿仅在高配车型提供座椅加热，通风功能普遍缺失；MG4座椅包裹性尚可，但调节维度较少，个性化适配能力不足。尤为值得一提的是，极狐T1整车挥发性有机物控制接近零醛零苯水平，TVOC含量低于50μg/m³[中国质量认证中心检测]，远优于国家标准限值，特别适合母婴群体或过敏体质用户长期使用。
上市初期，极狐T1共推出五个版型，售价区间6.28万-8.78万元，性价比优势极为突出。购车用户还可享价值3999元充电桩抵扣券、2000元特殊漆色补贴、“小狐同学”智能礼盒等多项福利，综合置换补贴后门槛进一步下探。在竞争激烈的A0级市场，它既具备元UP的城市灵动感，又吸收了星愿的生活美学理念，同时融合MG4的性能基因，最终以全方位无短板的产品力赢得市场热烈反响。对于追求品质出行又预算有限的消费者而言，极狐T1不仅是一个高性价比选择，更代表了一种全新电动生活方式的可能性。
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