动力电池及BMS管理系统实训装置,电动汽车驱动传动系统实训装置

动力电池及BMS管理系统实训装置,电动汽车驱动传动系统实训装置-有驾

XNY-54C动力电池及BMS管理系统实训装置

一、概述:

选用新能源车辆磷酸铁锂动力电池包,单体电池 3.2V 10AH,共16串,带CAN总线的一体机BMS电池管理系统,有被动均衡功能;真实地呈现了磷酸铁锂动力电池包核心零部件之间的连接控制关系、安装位置和运行参数,以及高压系统安全注意事项,并培养学员对磷酸铁锂动力电池包(BMS)故障分析和处理能力。适用于了解与验证电动汽车的动力电池参数进行实时监控、故障诊断、SOC估算、短路保护、绝缘检测、充放电控制、均衡等功能,并通过CAN总线的方式与车辆集成控制器及带CAN通讯的车载充电机进行信息交互,保障电动汽车高效、可靠、安全运行的BMS教学实训实验。
二、功能特点:
1、真实可运行的新能源动力电池充放电总成,充分展示各主要零部件组成结构和逻辑控制关系。
2、各主要部件安装在实训台上,电气连接方式与实车相同,可以方便拆卸,让学员在拆装连线过程掌握高压系统零部件拆装要点和安全保护。
3、BMS电池管理系统带被动均衡功能,带开关控制保护(单体断线、短路、过压、欠压、过流、过温),与充电机CAN通讯,通过BMS控制车载充电机工作,估算SOC(荷电状态)等。
3.1)具有单体电压数据采集、总电压数据采集、电流采集、温度采集。
3.2)具有完备的故障等级报警功能,包括电压、电流、温度等故障报警。

XNQ-97C纯电动汽车驱动传动系统实训装置

一、概述:

选用(北汽EV160)纯电动汽车高压电控总成和永磁同步电机驱动传动系统、工况模拟系统真实材料制作的实验实训台架,可完成电力驱动及传动系统相关的实验实训内容。动力高压电源由动力电池与管理系统实训台提供。适合于各类院校对电力驱动及传动系统等理论和维修实训的拆装与维护、结构与原理认知、系统操作、功能动态演示、故障检测与诊断教学需要。
二、功能特点:
1、各主要部件安装在实训平台上,保留原车电气连接方式,断电后可方便拆装,训练拆装线束与器件,掌握系统零部件拆装和安全保护要点。
2、动力高压配电箱与高压电控总成上盖采用透明5mm有机玻璃改装,清晰观察内部控制元件。
3、高压电源由动力电池和管理系统实训台提供,与动力电池和管理系统实训台连体工作,配套连接电缆线,保留原车连接方式。
4、传动轴输出端两侧安装原车制动器(包含电子真空液压制系统)与磁粉制动器工况模拟系统;模拟车辆负载系统,通过调整两端负载大小,展示电驱动传动系统不同工况下(启动、加速、匀速、减速、停车、爬坡等)电流和电压等数据变化规律。
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