前脸搭载的那枚激光雷达,是全新领克07 EM-P这次升级最直观的外在标识。配套的Orin-Y芯片、高配车型搭载的Thor芯片,加上千里浩瀚G-ASD技术底座的支撑,为所有智驾功能的落地和后续迭代留足了空间。
官方已经明确,二季度将推送OTA升级,重点覆盖智舱体验与辅助驾驶能力进阶,核心包括D2D车位到车位领航辅助、HPA记忆泊车,以及多项主动安全功能的优化。
D2D领航辅助的实际感知非常明确,把过去分段可用的辅助驾驶彻底打通,用户从驶出起始车位开始,途经城市道路、快速路,到进入目的地停车场过闸、跨层通行,最终泊入车位,全程都能获得连贯的辅助支持,不用反复操作切换。
同步升级的主动安全功能全部对准日常通勤的高频风险场景,AES紧急避让辅助、加速踏板防误踩、窄路通行提示等功能,覆盖了加塞避让、地库会车、低速挪车等常见场景,遇到风险可提前预警甚至主动介入。
现在的新能源用户早就不迷信参数噱头,更在意功能能不能日常常用、能不能真的减负。全新领克07 EM-P这次智驾升级没有走炫技路线,而是把所有能力落到每天的通勤场景里,自然更容易获得用户的共鸣。
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