享界S9T黑武士官图曝光，旅行车新玩法现身

享界S9T黑武士官图曝光，旅行车新玩法现身

前几天在群里刷手机，突然看到余承东晒了几张享界S9T黑武士的照片。那画风，说实话，比我之前见过的仙踪绿还要炸裂。整台车一身黑得透彻，连带着顶上行李箱都透着股子“狠劲儿”。邻居老刘路过时瞄了一眼，还以为是哪个改装大佬又折腾新活了。

其实这回官方也顺势把可选的黑曜套件给公布出来。感觉鸿蒙智行是真会玩花样——轿车、SUV不够，还盯上了旅行车这一块。这两年新能源市场卷得厉害，可偏偏旅行车领域一直没啥水花，现在倒好，这台S9T直接杀进来，有点像开辟新地盘那意思。

我表弟最近刚琢磨换辆能带娃出游还能偶尔装个自行车的家伙，他说看完官图后心里有点小激动。他最在意空间和实用性，我问他：“你觉得这玩意儿跟SUV比咋样？”他说主要是喜欢低趴造型，看着就舒服，再加上听说内饰空间不会比SUV差多少，反正家里狗子也能塞进去。

聊到外观，不得不提这次细节上的变化。我注意到红色卡钳特别扎眼，无边框门、隐藏门把手那些小心思也是全安排上了。据销售哥们吹牛说，那前面的星河大灯晚上开起来贼有范儿——不过我自己还真没见过夜路效果，只能等试驾会的时候亲自感受下。

尺寸方面，有人群里问起具体多大，我翻资料看了下，大概5160×2005x1492mm吧，轴距3050mm左右。维修师傅老孙头插嘴：“这么长轴距，一脚油门下去直线肯定稳。”但他说修这种新能源豪华货麻烦事不少，比如电子外后视镜坏一次，就不是一般配件店敢碰的活计。有意思的是，这次官方标配行李架，上面放个自行车或者滑雪板都挺方便，小孩坐后排还能探头往窗外看风景，比以前传统轿跑舒服多咧！

配置嘛，其实最吸引人的还是那一堆华为科技。据说电动门跟百万级豪华品牌一个味道，用起来轻轻松松；智能电子后视镜，下雨天据群友清晰度不错，就是有人吐槽初用时总想找实体镜子瞅一眼；还有什么智慧大灯，说是可以自动调节远近光，不过老司机提醒一句：自动切换再高级，也别太信赖，该自己判断还是得靠经验哈。

更离谱的是，据销售随口透露，新上市就直接搭载HUAWEI ADS 4系统，还有四颗激光雷达辅助驾驶功能。一位深圳本地朋友去年买别家的高端新能源，说停车辅助常掉链子，希望这回享界S9T靠谱点，不然天天商场地下库转圈圈容易崩溃……

价格预估40万上下。有些人拿它和奥迪A6 Avant对比，其实更多还是奔着全能属性去：既要颜值，又要空间，还追求续航和智能体验。反正厂家野心不小，不只想做旅行版，对准整个中高端市场来了。我舅舅笑称，“以后买这个不用纠结到底选轿跑、SUV还是纯旅行，一步到位。”

另外补充几个冷知识：听东北技师讲，这种长轴距车型如果冬天下雪路面打滑，高速急刹容易甩尾，所以建议北方用户最好提前换防滑胎；还有一点，小众配置比如空气悬挂，据售后同事爆料，如果漏气检修周期挺久，要提前预约才保险。有人关心二手保值率，目前来看品牌号召力强，但实际表现还待时间验证——毕竟首批交付才刚开始筹备呢！

生活场景的话，我隔壁王姐已经计划秋天自驾西藏，她觉得这种车型最适合一家三口+宠物+装备齐活，一路下来不用担心东西塞不下，人也坐得舒坦。不过她吐槽了一句：“现在很多地方高速服务区充电桩抢不到位置，希望上市之后厂商赶紧扩建网络。”

最后碎碎念一句，新款九月上市，到时候指不定谁先提到现货，到底实际体验如何，是不是像宣传那么神奇，也只能慢慢摸索喽。有些事啊，你只有真开出去拉满一家大小走上一遭才知道到底合适不合适。

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