很多人认为72V的电动车总是跑得比60V远，毕竟72V电动车电池更大，往往事实跟我们预想或许不同。这主要是锂电池能量密度约为铅酸电池的2-3倍，相同体积/重量下，锂电池可存储更多电能，续航优势显著。那么，72V的铅酸车和60V电车续航相差多少？下面跟大家一起来分析一番。
我们以72V20ah的铅酸电池和60V20ah的锂电池相比，电机功率都为1000W，那么来算一下，哪个跑得更远。
假设1000W的电机，我们以50km/h速度匀速跑，72V20ah的电量为1.44度，也就是能跑1.4小时，续航里程为70公里。60V20ah的电量为1.2度，能跑1.2小时，续航里程为60公里。讲到这里，应该是铅酸车跑得更远，但事实上NO！NO！NO！
72V20ah的铅酸电池重量约为60公斤，而60V20ah的锂电池重量仅为12-13公斤，相当于铅酸电池五分之一。原本1000W的铅酸电动车的它的功耗要增加20%，也就是1200W，真实续航里程50公里左右。而锂电池的续航里程是55公里左右！因此，同等功率下，60V锂电池要比铅酸电池更远！
日常通勤的情况下，60V锂电容量更大，续航衰减更小（20Ah版锂电池轻松覆盖50公里里程），且支持快充，寿命更长（循环次数1000+次）。锂电池在使用了300次以后才会有明显衰减。
铅酸电池则只有300-500次的循环次数，使用了100次以上，电池就开始衰减了，72V20ah的新电池能跑50公里，使用了100次以后，只能跑40公里。而锂电池还是能跑50公里以上！
锂电池具有良好的抗低温性能，尤其是零下10度的环境下，锂电池的衰减在8%以内，而铅酸电池容量可以衰减20%，这也是60V锂电池的要比72V的铅酸电池更强的地方。
此外，很多人都忽略掉的一点，那就是充放电性能和损耗，锂电池的具有更强的充放电效率，也就是在充放电过程中，它的损失更低，大概2-5%。而铅酸电池，它的充放电效率为90-95%，如果把这一部分也加上去的话，铅酸电池还要比锂电池续航少1-2公里左右！
总的来说，锂电池比铅酸电池跑得远这是锂电池本身的特性所决定的，虽然6020电池容量上不如7220的铅酸电池的大，但是性能PK下来，两者相差还是很明显的。各位，你对此怎么看？欢迎评论区留言，觉得有道理，欢迎点赞+转发，感谢！
全部评论 （0）