最近，看到有网友留言在问。
比亚迪王朝网的车型宋PLUS，怎么会在海洋网卖？
主要是因为，起初海洋网车型较少，市场声量和渠道流量明显不足。
比亚迪为了快速激活海洋网体系，将当时已具备市场热度的宋PLUS 划入海洋网销售，这一决策本质上是“以成熟车型带动新渠道”的权宜之计。
然后，宋PLUS 确实没有让比亚迪失望，在海洋网持续热销，2024年单月销量曾达到55105辆，成为海洋网的销量担当。
但是，现在却完全不一样了，月销量下降明显！
突然，感觉比亚迪海洋网已经不需要宋PLUS了。
谁能想到，比亚迪海洋网崛起的速度会如此之快，不久前，大家还在讨论宋PLUS有多香，如今，海狮06直接杀出重围，一个月卖出了30901辆，稳坐A级SUV销冠宝座！
01 曾经被吐槽“丑”，如今卖到断货？
海狮06刚亮相时，网友们的吐槽声差点掀翻评论区：“这外观设计太超前了吧？”“比亚迪是不是飘了？”结果呢？现实啪啪打脸！审美这东西，果然不能听网友的——现在满大街的海狮06，车主们一致反馈：“真香！”
为啥？空间大到能装下全家人，驾驶体验有了云辇C系统后堪比“陆地冲浪”，智能配置更是武装到牙齿，连冰箱彩电大沙发都给你安排上了。
02 海狮06凭啥这么牛？
首先，降维打击！
13.98万起的中型SUV，却打着紧凑型SUV的价格战！隔壁合资车看了可能都会说：“这价格让我怎么跟？”普通家庭购车预算刚好卡在这个区间，确实挺尴尬！
其次，技术堆料狂魔！
DM-i版本亏电油耗仅3.5L/百公里，加满油能跑1670km，从北京开到南京不用加油！
而且EV版快充18分钟，电量从30%冲到80%，没有续航焦虑。
而且还全系标配“天神之眼”智驾、云辇-C悬挂，低配直接享受高配待遇，比亚迪这次真的“一步到位”了！
最后，空间也够大，海狮06车长4810mm，轴距2820mm，后排能跷二郎腿，后备箱能塞进一家人的露营装备。
而且，纯电版还有前备箱！
03 海狮06 vs 宋PLUS：到底谁才是亲儿子？
个人认为，在没有海狮06之前，肯定是宋PLUS，而现在肯定是海狮06，原因如下。
定位精准：海狮06是海洋网“亲生的”，名字自带海洋IP，外观也具备海洋网家族化设计风格，而宋PLUS原本是王朝网的，后来“过继”到海洋网，总是有点格格不入。
配置碾压：同价位下，海狮06比宋PLUS多了一堆配置——云辇-C、四区语音识别、主动格栅看、压缩机冰箱……，宋PLUS车主看了这些配置也只能默默流泪。
那么问题又来了！
04 宋PLUS失宠之后，路又在何方？
既然海狮06这么能打，宋PLUS是不是该“退休”了？不不不，它可能要去征服世界了，毕竟，出口国外，就没有所谓的海洋网还是王朝网了，统统都属于比亚迪！
而且，比亚迪最近的出口销量猛增，宋PLUS作为销量担当，在海外市场非常吃香。
比如在东南亚、欧洲，它凭借成熟的设计和口碑，完全能成为“国际版爆款”。
所以，不是宋PLUS不行了，而是比亚迪要让它去赚外汇了！国内留给海狮06秀肌肉，国外让宋PLUS开疆拓土，这波操作，满分！
而海狮06的崛起，也证明了一件事：技术升级+精准定位+高性价比=“王炸”！
而宋PLUS的“淡出”，更像是比亚迪战略调整的一步棋——国内海洋网有海狮06扛大旗，宋PLUS转身主攻海外，双线作战，直接赢两次！
所以说，现在你想买比亚迪的SUV，可以闭眼冲海狮06就对了，至于宋PLUS？还是让它去海外“开疆拓土”吧！
PS： 本文不涉及任何拉踩，纯属对比亚迪“内卷”的讨论！
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