广汽集团，这家老牌车企，最近的日子似乎不太好过。7月销量暴跌15.38%，只有11.95万辆，这数字，啧啧，有点惨烈。不禁让人想起今年上半年广汽发布的亏损预告，18.2亿到26亿，跟去年同期15亿的盈利相比，这反差，简直像坐过山车一样刺激，就是方向不太对。
要知道，今年上半年，广汽的总销量也才75.53万辆，同比下降12.48%。虽然6月份稍微回暖了一点，卖了15.01万辆，但跟去年同期比还是少了8.22%。这持续下滑的趋势，就像温水煮青蛙，让人担忧啊。广汽为了自救，启动了“番禺行动”改革计划，重点放在自主品牌的整合运营和转型升级上。虽然合资公司广汽丰田的产销有所恢复，但这杯水车薪，难解燃眉之急。
7月份的销量数据，更是雪上加霜。广汽本田直接来了个腰斩，销量暴跌51.81%，只卖出可怜的16033辆。曾经的销量担当，如今却成了拖后腿的。广汽埃安，作为新能源汽车的代表，也没能幸免，销量同比下降25.32%，只有21124辆。这让人不禁想问，新能源汽车市场竞争如此激烈，广汽埃安还能否保持优势？整个7月，广汽的总产量也下降了18.06%，只有12.85万辆。这产销双降的局面，让人对广汽的未来充满担忧。难道说，广汽真的要走下坡路了吗？
面对如此严峻的形势，广汽集团并没有放弃，他们计划在下半年继续推进“稳合资、强自主、拓生态”的战略。推出增程版新车型，加快渠道下沉，加强新媒体营销，这些措施听起来都挺靠谱，但实际效果如何，还有待市场的检验。毕竟，现在汽车市场竞争如此激烈，消费者也越来越精明，光靠这些措施就想力挽狂澜，恐怕没那么容易。
说到底，广汽集团的问题，不仅仅是市场环境不好，也有自身的原因。自主品牌的创新能力不足，产品竞争力不够强，这些都是亟待解决的问题。而且，新能源汽车市场的竞争也越来越白热化，广汽埃安能否在激烈的竞争中脱颖而出，也是一个未知数。未来，广汽集团的路还很长，他们需要不断创新，提升产品竞争力，才能在市场中站稳脚跟。
那么，问题来了，广汽集团能否成功扭转颓势，重回巅峰？他们的“番禺行动”改革计划，能否取得实质性的成果？新能源汽车市场竞争日益激烈，广汽埃安能否保持住自身的优势？这些问题，都值得我们持续关注。毕竟，广汽集团的兴衰，不仅关系到自身的命运，也关系到中国汽车产业的未来。
话说回来，你对广汽的未来怎么看？你觉得他们能成功翻身吗？评论区聊聊呗！
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