微型纯电代步车市场，价格门槛不断下探，但不少车型在安全、实用性上有所妥协。江铃易至EV2正式登场，4万出头的售价，给到五门四座布局，依托国企造车底蕴，把车身安全、快充、实用配置放到入门代步市场。
近日江铃汽车旗下的易至，发布了全新的EV2，新车目前有两个版本——舒适型、豪华型，上市价格分别为4.19万元和4.49万元，入门版和老款价格保持一致，高配版价格增加了1000元。
尺寸方面，新车长宽高分别为3500mm/1646mm/1460mm，轴距为2340mm，车辆定位微型车，五门四座是是一大优势，同价位很多都是两门微型车，后排上下车不用翻折座椅，老人小孩上下车更方便。后备厢常规105升，放倒到750升，大尺寸尾门开口设计，买菜、婴儿车、折叠自行车都能塞。车身小巧灵活，最小转弯半径仅4.9米，老小区、狭窄街巷掉头一把就能完成。
外观方面，采用纯电车型标志性的封闭式前格栅，搭配一体式贯穿灯组，中央车标后方直接集成充电接口，前杠造型立体运动，底部有银色护板装饰。车身侧面造型简洁干练，A柱和C柱使用了黑色涂装，形成了悬浮式车顶效果，舒适型版本配备14英寸钢制轮毂，豪华型升级为14英寸铝合金轮毂，车尾采用分体式尾灯设计，后包围造型简洁。
走进车内，采用环抱式座舱设计，配备10.1英寸中控屏和5英寸液晶仪表，内置豆包AI大模型语音控制，支持CarPlay手机互联，手机导航、手机APP远程控车、无钥匙启动等等。仪表台还预留了M6拓展接口，可按需吸附手机支架、挂钩等小配件，换挡旋钮集成在中控通道靠前位置，P/R/N/D四个挡位标识醒目，全车共 17 处储物点位。
动力方面，采用的是30kW前置单电机，0到50km/h加速为5.5秒，可满足城市起步和日常并线需求。搭载15.88kWh容量电池，CLTC纯电续航为201km，材质为磷酸铁锂，供应商为欣旺达，支持20kW快速纯电技术，电压平台为330V，支持快充的版本，30%-80%直流快充仅需35分钟。
底盘方面，该车型采用的是前麦弗逊独立悬架+后拖曳臂非独立悬架的组合方式。全系标配基础安全辅助配置，包括后倒车雷达、倒车影像、ABS防抱死系统+EBD制动力分配系统、胎压监测、上坡辅助功能等等。
江铃易至EV2两有配置可选，其中动力、电池、底盘、安全硬件、中控大屏全部保持一致。差价3000元，豪华型相比舒适型，主要是增加前驻车雷达、主驾座椅高度调节，还有部分内外饰装饰件。日常城市代步，4.19万舒适型就已经满足全部核心需求；如果经常满载、停车环境比较拥挤，再考虑加3000元上豪华型。那么这款微型代步小车，大家觉得怎么样？欢迎评论留言。
