为了实现对国外汽车品牌的超越，国内汽车企业在新能源领域的布局上显得尤为积极。近年来，多款引人注目的汽车产品相继问世，不仅展示了自主品牌当前的实力，更推出了一些高端系列产品，达到了全新的高度。今天，我们要介绍的高合HiPhi X便是其中的佼佼者，其起售价达到57万，展现出强大的自信。那么，它的实力究竟如何呢？让我们一起来了解吧。
独具前瞻性的外观设计
新能源汽车的未来趋势，在造型设计上有其独特之处。高合HiPhi X的前脸呈现封闭设计，凸显其与众不同的风格。其头灯设计尤为引人注目，上半部分为流畅的圆弧形状，并延伸至车头两侧，营造出一种宽阔的视觉印象。更令人惊喜的是，两侧大灯具备“智能交互”功能，能够实现灯语交流，这种设计在业界极为罕见。
高合HiPhi X的车身造型展现出修长而扁平的线条美感。车门处未见传统门把手，用户可通过B柱上的按键、人脸识别、智能手机或钥匙便捷进入。车身线条简洁，塑造出平行四边形样式的型面凹陷，增强了立体感。尤其值得一提的是，其车门开启方式是高合HiPhi X的一大特色，多种开启方式组合，高达六种组合方式，被厂商称为NT展翼门，这一设计充满科技感，为整车增添了不少现代气息。
车尾设计层次丰富，元素多样，展现出厚重而坚实的质感。尾灯贯穿其间，与前大灯相互呼应，两侧的灯组尺寸较大，同样支持交互式灯语，彰显独特风格。尾窗上方独特的“尾鳍”设计，结合下方黑色扩散器装饰，不仅提升了视觉效果，更增添了一种运动气息。
高合HiPhi X的沉浸式座舱设计
步入高合HiPhi X的车内，仿佛置身于一台未来飞船之中。大面积的显示屏覆盖各个区域，几乎无实体按键，所有功能均通过屏幕触控操作实现。同时，车内用料考究，大面积皮质搭配精细缝线，提升了整体质感。细节处采用烤漆面板，并融入触控调节按键，简约而不失大气。整体设计给人一种沉浸式的体验，让人仿佛融入车中，与周围环境融为一体。
高合HiPhi X的多媒体区域设计考虑到了主驾与副驾的需求，以及中控区域的核心控制功能。其中，16.9英寸的中控竖屏成为操作的核心，集中了车内大部分设置功能，其操作逻辑借鉴了智能手机的便捷性。虽然流畅度高，但由于菜单层级较为复杂，新用户需要一定的时间去熟悉和掌握。除了常见的GPS和娱乐功能，该车还配备了丰富的车载互联应用，并可通过语音轻松控制。特别值得一提的是，副驾区域配备的19.9英寸屏幕可独立联网，为乘客提供了愉悦的娱乐体验，让乘车时光更加惬意。
奢华感受的车内空间
车身尺寸达到5200*2062*1618mm，轴距为3150mm，为车内营造了极致奢华的舒适空间。除了顶配车型采用4座布局，其余车型均设计为6座，让乘客在宽敞的车内自由舒展。对于身高180cm的乘客而言，当第二排座椅调至最后时，膝部空间宽裕至接近3拳，头顶空间剩余4指，同时老板座功能可调整靠背角度，为乘客提供极致的舒适体验。即使车内人员较少，第二排乘客依然能享受到无与伦比的乘坐感受。而当第二排座椅移至最靠前时，第三排乘客的膝部空间依然保持2拳以上的余量，空间表现堪称同级领先。
车内配备了充足数量和容积的储物槽，设计十分周到。例如，中控屏后方有两个空间可以放置手包和其他随身物品。中央扶手深度足够，可以竖直放置多瓶矿泉水。第二、三排还设有独立的杯架。由于采用掀背尾门设计，后备厢拥有较大的开口，宽度达到1220mm，能够满足日常出行的行李需求。其常规容积为204L，不算小。如果需要运输大件物品，可以将后排放倒，最大容积可达587L。这样的设计让车辆更加实用，满足了消费者多样化的储物需求。
畅享极速稳定驾驶体验
高合HiPhi X提供两驱和四驱两种配置，以满足不同消费者的需求。两驱版本搭载单后置电机，功率达220kW（299Ps），扭矩为410N·m，表现卓越。而四驱版本则采用前后布局的双电机设计，其最大功率和扭矩均为两驱版本的两倍。搭载97kWh三元锂电池，两驱长续航版本可轻松行驶630km，而四驱版本也可行驶550km。实际驾驶中，高合HiPhi X的表现令人惊叹。油门响应灵敏，加速迅猛而毫无迟疑，让人印象深刻。同时，电池位置的精心设计降低了车辆重心，进一步提升了行驶稳定性，让驾驶者享受到又快又稳的驾驶感受。
采用双叉臂与多连杆组合的悬架结构，并配备了先进的空气悬架系统，使得这款车型在滤振方面表现出色。其明显的舒适性调校风格能够几乎完全隔绝路面振动，为乘客带来平稳舒适的乘坐体验。同时，其软硬高度可调的悬架设计也增强了车辆的整体灵活性和适应性。
最后谈谈我的看法
如果高合HiPhi X的配置和设计被置于一个外国品牌之下，其价格不会仅仅是起步价的57万。从这个角度看，高合HiPhi X无疑是一款非常出色的产品。然而，购买车辆时，国人往往注重品牌。或许随着时间的推移，消费者对国产高端车型的认知和认可度会逐步提高。
全部评论 （0）