五万块钱能买什么车？
放在十年前，这个预算只能看看二手奥拓或者面包车。
但今年五菱直接把1.5T动力的SUV干到了五万区间，这事值得好好说道说道。
先说个有意思的现象。
最近去4S店看车的朋友应该都发现了，五菱星辰的展台前总是围着一群人。
有带着全家老小来看车的，有拿着计算器算贷款的，还有拿着其他品牌宣传单来比价的。
这场景让我想起菜市场里抢购特价鸡蛋的大爷大妈，只不过这次大家抢的是四个轮子的代步工具。
这款车的设计团队显然摸准了老百姓的脾气。
前脸那个银标往中间一放，乍看还真有点豪车的架势。
不过懂行的朋友一眼就能看出门道，低配版的钢制轮毂和高配的铝合金轮毂，就像穿布鞋和穿皮鞋的区别，面子上的功夫差着档次呢。
坐进驾驶舱，第一感觉是这车比想象中宽敞。
后排坐三个成年人不会太挤，这点比某些打着紧凑型旗号实际小得可怜的同级车实在多了。
中控台那个10.25寸的屏幕是顶配专属，入门版就寒酸了，光秃秃的面板上就几个按钮，活像被抠掉了眼睛的机器人。
动力系统是重头戏。
1.5T发动机配无级变速箱的组合，在市区里开确实够用。
我试驾时特意找了段上坡路，油门踩到三分之二就能轻松上去，不像某些小排量车型光吼不走。
油耗表现也说得过去，百公里七个油左右，这个数据对于SUV来说算是及格线以上。
储物空间的设计师肯定是个过日子的人。
车门板上的储物格能塞下两瓶矿泉水，中央扶手箱深度足够放下一包抽纸。
后备箱规整方正，放两个28寸行李箱再加几个背包绰绰有余。
这些细节看着不起眼，但真用起来就知道好了。
智能配置方面，语音控制系统识别率能达到八成。
你说"打开空调"它马上响应，但要说"我有点热"就可能装聋作哑了。座椅调节只有高配才有电动功能，低配还得手动拧旋钮，这年头连办公室的椅子都是电动的，车上反而要返璞归真。
底盘调校值得表扬。过减速带时不会颠得人屁股疼，走烂路时悬挂能把大部分震动过滤掉。高速跑到120公里时速，风噪控制得不错，发动机声音也不算吵。当然不能和三十万的车比，但在五万价位里算是优等生。
说到价格，五万起步的定价确实狠。不过要提醒准备入手的朋友，最低配就像方便面的包装图，看着丰盛实际寒酸。中配比低配贵一万多，但多了倒车影像、中控大屏这些实用配置。这笔账怎么算，就看各位的钱包厚度了。
现在车市有个怪现象，越是便宜的车，4S店的套路越多。有朋友去问价，销售张口就是"现在有活动"，结果算下来各种手续费、装潢费加起来比指导价还高。所以真要买的话，建议带着计算器去，把每笔费用都问清楚。
最后说个真实案例。小区里有个跑网约车的师傅，去年换了辆星辰。他说这车最大的优点是维修便宜，换个保险杠才几百块，保养一次两百多。对于靠车吃饭的人来说，这些看不见的成本才是关键。
车终究是个工具，合适的就是最好的。
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