说起来，这大众的牌子，尤其是朗逸，这些年在路上跑得那叫一个多。随便抓个想买车的，绕不开的肯定有它。为啥？还不是被那几句念叨烂了的词儿给勾着心呢——“十万块钱办齐回家”、“百公里油耗才六升出头”。听着是挺美，跟那画儿似的。可我这在车堆儿里摸爬滚打快二十年，其中一大半时间都跟大众的车轱辘打交道的老家伙，听到这些，耳朵就有点儿自动屏蔽功能了。信这个？还不如信隔壁老王能飞呢。
买车这第一步啊，就够你喝一壶的了。就拿我一哥们儿小赵当例子吧，去年深秋，兴冲冲跑去订了辆朗逸。当时谈妥的裸车是八万七，销售嘴甜得跟抹了蜜似的，算上购置税、保险、上牌，拍着胸脯保证：“您放心，十万冒点头儿，绝对给您办利索了！”结果呢？到了约定提车那天，一签字儿，嘿！清单上突然多出好几项“温馨提示”：这发动机下面不得装个护板吗？一千五，厂家要求的。车身得做个防锈处理吧？八百，延长寿命。还有什么必须搭售的脚垫、行车记录仪…得嘞，稀里糊涂又被划拉走了三千多块钱。销售赔着笑脸：“真没办法，上面压下来的任务。”我可去你的吧，这些破烂儿，网上两百块钱打包给你寄到家，自己装上费不了多大劲儿。一桩子喜庆事儿，硬生生被这档子事儿弄得心里添堵。
要问这车开起来最膈应人的啥？油耗！那个号称“百公里六点四”的数字，我猜啊，那是把车扔太空里，让它自己飘着滑行出来的吧？我这台朗逸，到家门快一年了，表上窜出两万多公里。它的胃口我算是彻底摸清楚了——市区里，那是真敢喝啊，稳稳当当八点六升往上走，堵车的时候破九那都不新鲜。好不容易上了高速，条件特别好，脚底下又收着点儿，也就勉强能看到六点八那个数字。拿这跟那宣传册上的数字一比？简直了！更不用说跟旁边同事那个日本车比，人家都比我省油，你说气不气人？
不过话说回来，这朗逸也确实不是一无是处。要说它有什么让人能稍微舒口气的地方，那就是空间了。里头真是敞亮！我老丈母娘，一米七的个子，坐后排都能把腿彻底伸开，甚至还能轻松翘个二郎腿。她那出门必备的能塞下半个家当的麻将包，往旁边一放，都没占多大地儿。后备箱那叫一个能装，深得跟个洞似的。上次帮人搬家，两个大行李箱，加上一台二十四寸的显示器，一股脑儿塞进去，从后视镜看出去，愣是没挡住一点儿视线。就凭这装载能力，我觉得它比起轩逸啊、卡罗拉啊什么的，确实强了不少。
但你别高兴得太早，手往里头一伸，摸到的地方…嗯，怎么形容呢？大众这“内饰质感”啊，真是一言难尽。中控台，门板，但凡是你能摸得着、看得见的地方，大部分都是硬邦邦的塑料。那触感，跟摸家里的脸盆没啥区别，冰冷、生硬。方向盘倒是做得还行，握着挺顺手的。可中间那个屏幕…我只能呵呵了。大夏天的，太阳稍微晒久一点，直接给你卡成幻灯片，反应慢得跟蜗牛似的。大冬天的？更过分，得等它慢慢悠悠从“休眠”里醒过来。有次急着去学校接我家那小祖宗，导航死活加载不出来，最后硬是靠手机导航摸索着过去的。你说这叫什么事儿啊！
这车开起来的脾气，也得适应适应。特别是动力这块儿。它这台一点五T的发动机，你让它在城里代步，通勤，那是没问题的，起步倒是轻快。可真要撒开欢儿，尤其是在高速上想超车？那感觉啊，怎么说呢，就像你牵着一头老黄牛，想让它使出百米冲刺的速度——它心里想是想，可身体跟不上趟。使劲儿踩油门，声音倒是不小，可速度就那么一点点往上爬。估摸着啊，是那个变速箱的锅，它得自己慢慢悠悠想明白了，“哦，该降档了”，动力才姗姗来迟。这叫一个干着急啊。
开了这几年，大毛病倒是没遇上。发动机、变速箱什么的，没给我掉过链子。启停功能也挺灵敏的，不像有些车，停一下启动半天。那个卡顿的中控屏幕吧，虽然慢，但基本的蓝牙连接、收音机啥的还能用，总算不是个彻底的摆设。维修保养方面，4S店的规矩你懂的，小保养报价六百八，真去了，他们能给你整出一堆“建议项目”，最后没一千二出不来。我现在都学乖了，去相熟的路边店，三百块钱搞定，用的东西也不赖，心里亮堂。这车开了三年了，除了右前轮那里时不时传来点儿异响——这个啊，据说是大众的“祖传手艺”，很多车都有，习惯了就好。
要说这车最让我抓狂、最不能忍的，得数它的雨刮器。下大雨的时候，那功能跟没有似的，刮过去，玻璃上还是模糊一片，根本看不清路！逼得我去花了两百多块钱，买了原厂的，心想这回总算能安心了吧？结果呢，一个月不到，它又开始给我“画地图”，刮得一塌糊涂！跑去问销售，人家轻描淡写一句：“这是正常磨损。”我信你个鬼啊！我那辆开了快十年的老飞度，原装雨刮器都没它这么快玩儿完！你说说，糟心不糟心？
唉，吐槽了这么多，但这车也有它硬气的地方。就是它的保值率！这点儿真是不得不服。我一朋友那辆日系车，开了三年卖的时候，贬值了百分之四十。我这台朗逸嘛，估摸着撑死也就亏个百分之三十。怎么说呢，大众这个标儿往那儿一放，即使是在上海产的，多少也沾点儿“德国血统”的光，在二手市场里还挺受欢迎的。
所以啊，你如果问我，这朗逸到底适合啥样儿的人买？我想了想，这么说吧，如果你是个刚拿到驾照的新手，预算有限，就想着买一辆能安安稳稳代步，别三天两头往修车厂跑，而且对后备箱空间有刚需的人，那朗逸确实可以列入备选清单。但你要是对动力有要求，喜欢开快车，或者对油耗特别敏感，那这车可能真不适合你。它就像个任劳任怨的老黄牛，交给它拉货、耕地，没问题，踏实能干。但你让它去跑赛道？那还是算了吧。
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