今天在阿里拍卖上，一辆江苏常州牌照的保时捷911，在内蒙古乌兰察布市被人用80万就买走了！ 这车才开了1万公里，5年车龄，当初新车可是要126.5万啊！ 现在新款更是涨到了146.8万。
评估价都89万呢，结果拍了135轮，最后便宜了9万成交。 16个人抢着要，这价格到底是捡漏还是亏了？ 听说二手保时捷911的价格差别特别大，有的五十多万就能拿下，有的能卖到三百多万！ 这里面水有多深？ 今天咱们就聊聊二手豪车那些事儿。
这辆被拍卖的保时捷911是2020款Carrera 3.0T，现在停在内蒙古乌兰察布市的一个工业园里。 车牌却是江苏常州的，不知道是怎么跑那么远去的，估计是拖车运过去的吧，毕竟谁开跑车跑一千多公里啊，加油都得加好几次。
车是2020年8月上牌的，才跑了10730公里，几乎就是新车一样。 拍卖从62万多起拍，抢手得很，最后80万定锤。
二手保时捷911的价格没个准。
一般来说，大概在50万到80万之间。 也有更便宜的，或者更贵的。 比如说，车龄3到6年或者跑了5到10万公里，车况好的，能卖到88.8万到310万。 你看，这区间跨度多大啊。 像那辆80万拍出去的，价格算是在中间吧，不算捡大漏，但也没吃亏。
车况是决定价格的最关键因素。
车好的价就高。 要是外观没划痕，内饰干净，发动机什么的都没问题，那价格自然漂亮。 保养记录也很重要，要是一直在4S店保养，价格就能高点。 手续也得齐全，购车发票、钥匙、说明书、工具什么的都得在，不然买家也不放心。
车龄和里程数对价格影响特别大。
车越新，价越高。 每年大概会折价15%左右。 里程数少的车，发动机、变速箱这些大件磨损就小，车况自然就好，价格也就坚挺。 像那辆拍卖的车，才跑一万公里，肯定比跑了好几万公里的值钱。
出过大事儿的车，价格就得大跌。
一般会按现有市值折价30%到50%。 所以买二手车一定得查清楚有没有大事故记录。 配置高低也影响价格。 配置丰富的，选装件多的，肯定就更贵。
保时捷911在二手市场上挺热门的。
2022年好像成交了12台，平均价大概78万。 不同年代的车价格不一样。 比如说997代的，大概20-30万；991.1代的自然吸气车型，大概30-50万；991.2代的涡轮车型，可能要到45-65万；992.1的得70万起。
有些特别版的保时捷911，或者老爷车，价格就高得离谱了。 像那台1998年的RUF CTR 2 Sport，因为用的是碳纤维和凯夫拉材料，全轮驱动，3.6升双涡轮增压发动机，588马力，当年只生产了14台，现在拍卖估价居然高达220-250万英镑，差不多两千五百多万人民币。 这已经不是车了，是收藏品，是情怀。
买二手保时捷911，建议还是走正规渠道。 最好找个专业的检测机构全面检查一下，确保车况和价格匹配。 毕竟不是小数目，小心点总没错。
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