当福特给Autoblog一个机会来设计我们自己的2018款福特野马时，我们欣然接受了这个机会。在最新版本的小马车中，谁不想多坐一会儿呢？经过漫长寒冷的冬天(以及交付前的一次意外，保险杠需要重新喷漆)，我们的新野马终于来了。
我们不会像2018年的本田Ridgeline那样，自己选择汽车，而是让我们的忠实读者为我们量身定制汽车。获胜者——一辆价值39,995美元的野马GT高级双门跑车——获得了超过半数的选票，成为最受欢迎的车型。我们很高兴，因为那也是大多数员工想要的车。虽然我们很喜欢2.3升的EcoBoost四缸发动机，但野马在引擎盖下安装了460马力的5.0升V8发动机，让人感觉更自在。
基础GT高级配备皮革，福特的同步3信息娱乐，LED照明和后备箱盖上一个凸起的扰流板。除此之外，大多数选民选择了2200美元的401A设备组合(数字仪表盘、加热方向盘、远程启动和Wi-Fi热点)、3995美元的GT性能组合、1695美元的MagneRide阻尼器，以及仅以18票之差选择495美元的橙色狂怒油漆。我们还决定增加价值1495美元的安全智能套装，包括自适应巡航控制、盲点监控和自动紧急制动。
对于2018年，GT性能包现在有两种口味，尽管升级后的2级包在我们下单时无法使用。它的主要组件包括交错19英寸的车轮，带有米其林夏季轮胎、Brembo刹车、升级的前弹簧、一个k型支撑、一个支撑塔支撑、一个更大的散热器、一个更大的后摇摆杆、一个不同的后扰流板、一个Torsen防滑差速器，以及用于动力转向、ABS和稳定性控制的不同调优。
一些读者可能会失望地获悉，我们跳过了光滑的六速手册，以新的十速汽车。手册以微弱优势赢得了投票，但我们认为，人们对新变速器的兴趣如此之高，值得选择。毕竟，我们在换杆的野马上已经开了很多英里了，但在10点钟的时候开的就很少了。
总的来说，我们的新野马价值51,470美元。不便宜，但对于那个价格来说，它是一辆非常贵的车。对福特来说，这也是一款非常重要的车，尤其是考虑到它计划将几乎所有其他车型从其产品线中剔除的消息。请继续关注。我们有很多计划，只有一个月的时间。
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