以前市面上有不少老头乐,但很多地方不让上路,因为没国家标准。现在这种带篷的三轮车通过了审核,合法多了。厂家直接在出厂时就装好顶棚,车灯也全配齐了,后面还有储物格,比过去的三轮车好多了。
其中一款叫金彭M6,前脸圆圆的,车灯很大挺亮。前面有个仪表盘,字号也大,老年人能看清各种数据。左右手把上有开关,左边还能放手机和水杯,设计得挺方便。后排能坐两个人,加上驾驶座刚好三个人。用的电机功率650瓦,爬坡没问题,电池一次能跑200公里。坐垫用了特殊材料,坐久了也不难受。
另一款宝鸽A1小一点,车身只有1米6长,胡同里转也不怕。顶棚也是连体的,下雨天不用加装。电机分两种电压,可以换电池调整续航。下坡的时候有防溜功能,比普通三轮车稳当。座位设计像沙发,靠背后面还有大储物箱,能放不少东西。
这两款车都拿到了国家认证,能上牌照。买回来直接去交管所登记就行,只要会考F本驾照就行。驾照比摩托简单,年纪大了也能考。交警那边听说现在对这种车睁一只眼闭一只眼,但正规上牌更放心。
卖车的说现在买的人七成都是老人,家里孩子给他们买的,主要是图安全。以前有的三轮车质量差,下雨没篷容易摔倒,现在这种车结实多了。电池用的是60伏以上的,充满一次能跑一两天,不用总充电。
社区里已经有老人开始骑这车买菜,或者接送孙子上学。以前担心没牌照被查,现在正规了,骑起来也踏实。不过价格比普通电动车贵不少,最便宜的也要七八千,大部分在一万左右。
厂家说接下来还要出新款,可能加装倒车影像,或者太阳能顶棚,但还没上市。现在这两款已经能解决多数人的日常需求,特别是冬天下雨天,有车棚确实方便多了。
现在这些车在北京、上海周边城市卖得最好,南方多雨地区也受欢迎。厂家还给三年质保,电池单独保修一年。要是家里老人想买车代步,可以直接去店里看实车,选这两款都不会错。
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