凭借着日产品牌做背书，再加上诚意十足的产品力，日产N7一经上市，便成为10-15万级价位纯电轿车市场的热门之选，这也让它和一些热门的国产纯电轿车形成了正面竞争的局面，比如央企新能源第一品牌的长安启源，在这个价位推出的长安启源A07，凭借越级竞争的策略，同样备受欢迎，那么这两款车到底选谁？今天咱们就以长安启源A07纯电525豪华型，以及日产N7 510 Air这两款竞品车型为例，从贴合实际用车需求的角度来探讨答案。
买纯电车家轿，动力和续航是重点。长安启源A07首先动力性能是占优的，190kW的最大功率，320N·m的最大扭矩，分别比日产N7多了30kW和15N·m，零百提速达到6.9秒，优于日产N7。当然，日产N7的性能满足日常用车需求完全足够，但在起步、变道超车、满载出行这些场景下，长安启源A07肯定更游刃有余一些。
并且在性能更强的情况下，长安启源A07的纯电续航也做到了和日产N7同等水平，CLTC纯电续航都是500km以上，并且两车也都支持快充补能，以及对外放电功能，也就是说两车的日常续航体验，以及户外用电体验基本上差距不大。需要注意的是，你要是追求更长续航，长安启源A07最长续航达到710km，比日产N7（最长续航635km）更适合。
而除了动力和续航以外，空间也是家用车绕不开的点，这方面长安启源A07和日产N7可以说是棋逢对手，因为两车都是C级车范畴，车长超4.9m，轴距也都达到了2.9m及以上，所以两车都能给到宽敞舒适的驾乘空间。不过长安启源A07采用的是掀背车设计，后备箱还能够通过座椅放倒来扩展，装载能力和实用性表现要更出色。
此外，长安启源A07在舒适性方面，不仅给到了填充厚实，乘坐舒适的人体工程学座椅，还多了前排座椅加热/通风、两个扬声器、以及温度分区控制等功能，舒适性体验理应是优于日产N7。当然日产N7在“日产大沙发”的加持下，舒适性体验其实也能很不错，只不过功能性和人性化确实要差一点。
咱们再来看智能化部分，这也是如今消费者在买车时都很关注的产品点，首先智能座舱方面，个人认为两车表现其实都挺出色，包括简约科技的设计风格、中控大屏、怀挡等，都是很受时下消费者喜爱的元素。同时智能车机部分，两车也都搭载了高通8155芯片，以及自家的车机系统，支持连续对话、可见即可说、应用商店、手机APP控车等功能，表现出色。不过，长安启源A07多出一块50英寸的AR-HUD，驾驶员的用车体验无疑要更科技前卫一些。
至于辅助驾驶方面，长安启源A07通过L2级智能辅助驾驶系统的加持，日常出行用车的便利性和安全性，优于日产N7，因为后者没有L2级智能辅助驾驶系统的配置，所以像是ACC全速自适应巡航、车道居中保持、辅助泊车入位这些好用方便的辅助驾驶功能，日产N7是都没有给到的。
总结：
根据对比情况不难发现，长安启源A07和日产N7在产品力方面是各有优势，但若追求更强的动力性能、更丰富的舒适配置以及更先进的智能驾驶辅助系统，央企背书的长安启源A07无疑是更全面的选择，外加目前现金补贴至高20000元、叠加置换补贴等权益，综合来看选它更明智。（具体以当地经销商为主）
全部评论 （0）