5月新势力销量榜！零跑揽三冠，小米第五，蔚来大跌

5月新势力销量榜：谁是最大赢家？

新的一月开始了，5月份的新势力销量榜也新鲜出炉啦！这次的成绩单特别亮眼呢，有些车企已经连续三个月拿到冠军了，还有一些车企创造了新的记录哦！

零跑汽车再度夺冠

整体来看，不管是同比还是环比，增长幅度都很大，感觉大家对新势力品牌的接受程度是越来越高了。

老面孔继续包揽前三名。

前三名还是我们熟悉的那三位“老大哥”，它们已经无数次霸占冠亚季军的位置了。

零跑汽车5月份的交付量达到了45067台，同比增长超过了148%，再次创下历史新高，连续第三个月稳居中国新势力品牌销量冠军宝座。

新势力车企的“静悄悄”发展

根据第一季度财报来看，零跑不仅营收超过了百亿（100.2亿），毛利率更是达到了14.9%，创下历史新高。

要说原因嘛，其实还是零跑的产品实力过硬。说实话，在10到15万这个价位想买新能源车，既要大空间、长续航，还得有智能座舱，甚至还要带激光雷达，零跑确实是不多的选择之一。

虽然零跑的热度不是特别高，但销量可一点不含糊。在现在汽车圈动不动就“互怼”的环境下，零跑算是挺清新的一股风了。

理想汽车5月份交付了40856辆车，同比增长16.7%，环比增长20.38%，排在第二位。

理想汽车最近忙着建充电桩，据说6月份就能完成第2500座理想超充站的上线。再加上7月份要推出的新款i8和全新纯电车型，相信会进一步带动销量。

新势力车企争霸：问界、小鹏、小米的竞争态势

问界5月份交付了36625辆新车，比上个月增长了34.6%，比去年同期增长了35%，继续保持在中国豪华车市场的领先地位。

最近余承东的一些公开言论在网上火了。虽然大家总调侃他“大嘴”，但他说到的事情，确实也都实现了。

相比之下，小鹏汽车的销量出现了下滑，而小米也被网友调侃了不少。

在中游车企里，大家都咬得很紧，竞争激烈。

排在第四位的是小鹏汽车，5月份交付了33525辆新车，同比增长了230%。考虑到去年小鹏正处于低谷期，这个同比增幅算是相当亮眼了。不过，跟上个月相比，小鹏的销量下降了4.3%，成为当月中唯一两个销量环比下跌的品牌之一。

雷军回击余承东：诋毁别人本身就是一种羡慕

小米汽车排在第五，交付量超过了2.8万台，今年1到5月份的总销量接近13万辆。就靠一款车能有这样的成绩，把同行羡慕得不行。

“别的行业的企业一进来，就推出一款车，结果卖得特别火，虽然说他们的车其实也不咋地。我们的车比他们的强多了，可就是卖不过人家，甚至都卖不到人家的一个零头，这就是品牌的威力啊。”余承东最近在会上公开吐槽。

对此，雷军在社交媒体上回击：“诋毁别人，本身就是一种羡慕吧。”一边回应余承东，也一边回应了过去几个月被各种批评的声音。

排在第六到第八名的是深蓝、极氪和腾势，它们的月销量分别是25521台、18908台和15806台。

极狐和蔚来是榜单里的中下游选手，虽然排名接近，但走势完全不同。

极狐5月份卖出了13509辆新车，环比增长了79.7%，同比更是翻了一倍多，达到了200.2%的增长，这种爆发式的增长让它成了榜单里进步最大的车型。极狐证明了一个道理：到了谷底，随便往哪个方向走都是往上爬。

新势力销量掉得最凶的是蔚来

蔚来这阵子过得不太顺啊，5月份只卖了13270台，环比掉了31.1%，同比也少了35.4%，在榜单里算是退步最多的车企了。

不过呢，要是硬要给蔚来找点安慰，乐道卖了6281台，萤火虫卖了3680台，这些车其实不算在蔚来品牌里头。要是把这些都加上去，那总量就有23231台了，虽然还是比不上深蓝，但至少看起来没那么惨。

看看高合、威马甚至哪吒这些前辈的例子，销量确实是消费者选择新势力品牌时特别看重的一点。销量一跌，大家就容易联想到“会不会倒闭”；销量一涨，又会怀疑“能维持多久”。所以啊，只有稳定且健康的销量，才能带来大规模的市场效应。

现在是上半年的最后一个月——6月了，各家的表现到底咋样呢？咱们就等着瞧吧！