政策大揭秘：2026 新能源汽车购置税新变化
近日财政部、税务总局、工业和信息化部联合发布了《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》，明确了新能源汽车购置税在未来几年的调整方向。自 2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日，购置新能源汽车将不再享受全额免征购置税的优惠，而是减半征收 ，但每辆新能源乘用车的减税额设有上限，不超过 1.5 万元。
在此之前，2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期间购置新能源汽车还是免征车辆购置税的，只是每辆新能源乘用车免税额不超过 3 万元。这一政策调整，标志着新能源汽车产业逐渐从政策驱动型向市场驱动型转变。
为了更直观地感受政策变化带来的影响，我们来算一笔账。假如你在 2025 年购买一辆售价 30 万元（不含增值税）的新能源乘用车，按照当时的免税政策，你可以省下 3 万元（30 万 ×10%）的购置税；但要是你在 2026 年购买同样价格的车，购置税减半征收后，你需要缴纳 1.5 万元，相比 2025 年买车多支出了这 1.5 万元 。而如果车辆售价超过 33.9 万元（含增值税），由于减税额上限为 1.5 万元，超出部分就得补缴税款。比如一辆售价 50 万元（不含增值税）的新能源乘用车，原购置税为 5 万元（50 万 ×10%） ，2026 - 2027 年减半征收时，减税额本应为 2.5 万元（5 万 ×50%），但因上限是 1.5 万元，所以实际需要缴纳 3.5 万元（5 万 - 1.5 万）的购置税。
买车成本差多少？算笔账就明白
为了让大家更清晰地了解政策变化对购车成本的影响，我们以几款热门新能源车型为例来具体计算一下。假设小李打算购买一辆比亚迪汉 EV，2025 年时，该车售价 25 万元（不含增值税） ，按照当年的免税政策，小李无需缴纳购置税；若小李在 2026 年购买同款车型，此时购置税减半征收 ，他需要缴纳的购置税为 25 万 ×10%×50% = 1.25 万元，相比 2025 年买车多支出了 1.25 万元。
再看特斯拉 Model Y，若其 2025 年售价 35 万元（不含增值税） ，当年购车可免征 3 万元购置税；2026 - 2027 年购买时，需缴纳的购置税为 35 万 ×10% = 3.5 万元 ，减去减税额上限 1.5 万元，实际要缴纳 2 万元购置税，比 2025 年多花了这 2 万元。
消费者何去何从？购车策略大解析
面对新能源汽车购置税政策的变化，不同预算的消费者该如何抉择呢？
对于预算有限的消费者来说，购置税的变化可能会对购车决策产生较大影响。这类消费者通常对价格较为敏感，购车资金也相对紧张。在 2024 - 2025 年免征购置税期间购车，能有效降低购车成本。以一辆售价 15 万元（不含增值税）的新能源汽车为例，可节省 1.5 万元购置税，这 1.5 万元对于预算有限的消费者来说，可能是一笔不小的开支，能用于车辆装饰、购买保险等其他方面 。所以，预算有限的消费者如果有购车计划，不妨抓住 2024 - 2025 年的免税时机，尽早购车。
而对于预算充足、对价格不太敏感的消费者而言，购置税政策的调整对他们的影响相对较小。他们在购车时更注重车辆的品牌、性能、配置、舒适度等因素。比如一些追求高品质出行体验的消费者，可能会选择特斯拉 Model S、蔚来 ES8 等高端新能源车型 。即使 2026 - 2027 年购置税减半征收，多支出的费用在他们的购车预算中占比较小，不会成为阻碍他们购车的关键因素。这部分消费者可以根据自己的喜好和实际需求，灵活选择购车时间。
所以今年有打算入手新能源汽车的小伙伴可以考虑早点入手了哦！
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