美国家庭购买SUV时，不仅追求时尚，更注重耐用性、舒适性和安心感。一辆可靠的SUV应该能够满足日常通勤、周末出行以及日益壮大的家庭需求，而无需花费巨资进行维修。
行驶 200,000 英里而没有出现重大问题，是许多父母追求的里程碑，但并非所有 SUV 都适合长途行驶。
在本文中，我们将重点介绍五款不太引人注意的、以持久可靠性著称的 SUV，以及五款在行驶 20 万英里之前经常出现问题车型，以帮助家庭做出更明智的决定。
20万以下就能满足家庭需求的5款SUV
对于家用车来说，可靠性不仅仅是加分项，更是必需品。家庭需要的SUV能够胜任日常通勤、周末自驾游、体育训练以及其他所有用途，并且不会在几年后就抛锚。
虽然许多 SUV 都承诺使用寿命长，但只有少数几款能够持续行驶超过 200,000 英里，确保家庭安全、舒适、无忧无虑。
在本文中，我们重点介绍了五款以耐用性、实用性和家庭友好性而闻名的 SUV，证明只要拥有合适的车辆，您在未来几年就可以真正无忧无虑地驾驶。
1. 讴歌MDX
尽管 Acura MDX 经常被豪华车竞争对手所掩盖，但它兼具可靠性和精致性。
其V6发动机设计精良，许多MDX车主表示，行驶里程超过20万英里（约32万公里），从未出现过重大发动机或变速箱故障。舒适的内饰和三排座椅，使其成为追求奢华驾乘体验、又无需担心频繁维修的家庭的理想之选。
2025 款 Acura MDX 是一款引人入胜的中型跨界车，兼具高端座舱和令人惊艳的造型。虽然它的豪华程度不如 Genesis GV80、梅赛德斯-奔驰 GLE 级或沃尔沃XC90 等竞争对手，但大多数配置仍能提供高档生活的品味，因此其高于主流车型本田Pilot 的价格也更合情合理。
MDX的第三排座椅最适合儿童乘坐，但第一排和第二排座椅宽敞舒适，配置齐全。得益于MDX灵活的操控性，驾驶座在车内脱颖而出，成为最佳选择，这使其驾驶体验比许多豪华跨界车更具乐趣。
大多数 MDX 车型搭载 290 马力的 V6 发动机，但运动性能更强的 Type S 车型则搭载了更强劲的双涡轮增压 V6 发动机，最大功率可达 355 马力。Type S 还配备了空气弹簧悬架系统，进一步提升了这款SUV原本就灵敏的操控性能，并在需要时提供更舒适的驾乘体验。
对于愿意忽略品牌声望的买家来说，MDX 在其细分市场中提供了卓越的价值，是一款适合日常驾驶和周末探险的强大而多功能的跨界车。
2.马自达CX-9
马自达CX- 9不仅外观时尚，而且值得长期信赖。其灵敏的操控和高档的座舱体验深受驾驶者的青睐。
众所周知，保养得当的 CX-9 可以行驶 200,000 英里而问题很少，因此对于想要与普通丰田或本田汽车略有不同的家庭来说，它是一个不错的选择。
2023 款马自达CX-9 是一款三排座中型SUV ，目前是马自达产品线中最大的车型，定位高于近期推出的 CX-50。随着全新三排座 CX-90 即将上市，CX-9 的未来发展空间可能有限。然而，对于寻求中型SUV 的买家来说，2023 款 CX-9 仍然是一个可行的选择。
今年，CX-9 仅进行了小幅更新。最显著的变化是取消了基础款 Sport 车型，将之前的 Touring 车型作为入门级选择。因此，CX-9 的起售价略高于许多竞争对手的三排 SUV。
尽管如此，买家仍然可以获得一辆装备精良的车辆，最近的改进，包括标准全轮驱动和升级的信息娱乐系统，帮助 CX-9 在拥挤的市场中保持竞争力。
主流汽车制造商均提供此类 SUV，因此要脱颖而出，需要独特的功能和驾驶体验组合。
虽然 CX-9 的第三排空间在同级别车型中属于最不宽敞的之一，但这款SUV在其他方面却表现出色。对于不需要第三排座椅的车主来说，CX-50 提供了更现代的外观和驾乘感受。然而，没有其他三排SUV能与 CX-9 的独特之处相媲美：它拥有运动操控的驾乘体验，同时又能保持安静舒适的驾驶体验，营造出一种微妙的高端驾乘感受。
3. 现代 Palisade
现代 Palisade 迅速成为家用SUV领域的佼佼者。其坚固的车身、宽敞的内部空间以及卓越的安全评级使其成为首选。
许多车主表示，该车在行驶了 15 万英里后仍然没有出现任何问题，而且该车的质量声誉表明它将继续保持长期良好的性能。
凭借其高档的车厢、平稳的驾驶体验以及可供全家人乘坐的宽敞空间，不难理解为什么现代 Palisade 会成为热门选择。
现代最大的SUV涵盖了多种配置，从注重性价比的基础款到豪华的Calligraphy，后者传承了Genesis GV80的部分精致元素。引擎盖下是一台3.8升V6发动机，通过八速自动变速箱，可平稳输出291马力。
许多互联科技配置均为标配，而顶级配置则增添了全景天窗、仪表盘导航和绗缝真皮内饰等配置。无论采用何种内饰，Palisade 的座舱都能为所有乘客提供宽敞舒适的环境。
2023 款 Palisade 进行了改款，外观更加方正。更新包括焕然一新的方向盘设计和增强的座舱配置。仪表盘现在配备了分辨率更高的 12.0 英寸信息娱乐显示屏、重新设计的方向盘以及升级的内饰选择。
其他配置包括Wi-Fi热点、第三排座椅加热和驾驶员座椅按摩。一款坚固耐用的全新XRT车型加入了该系列，配备20英寸轮毂、黑色外饰以及其他设计改进。Palisade继续与机械性能相似的起亚Telluride竞争，后者也计划于今年进行改款。
虽然 XRT 是该系列的新品，但我们推荐的是配备高级套件的中端 SEL 车型。这款车型融合了 Palisade 的诸多顶级科技和豪华配置，包括更大的信息娱乐屏幕、仪表盘导航以及现代最先进的驾驶辅助系统。
所有 Palisade 车型均搭载 3.8 升 V6 发动机，搭配八速自动变速箱。291 马力的发动机为这种尺寸的车辆提供了足够的加速性能。
驾驶员可以使用方向盘上的拨片手动换档，变速器本身换档平稳，但在爬坡时传动比会发生明显的变化。
前轮驱动为标配，SE、SEL 和 Limited 车型可选配全轮驱动，Calligraphy 车型则为标配。每辆 Palisade 均配备变速箱冷却器、拖车预接线和摇摆控制装置，如果配备经销商安装的拖车挂钩，则可牵引高达 5,000 磅的重量。
我们在北卡罗来纳州阿什维尔对一辆满载的 Calligraphy 进行了试驾，突出了 Palisade 的平稳驾驶和安静的车厢，轻度越野测试证实了这款SUV在城市街道以外的行驶能力。
测试全轮驱动的 SEL 显示出适度的加速，而全轮驱动的 XRT 在 6.4 秒内达到 0-60 英里/小时，并在 161 英尺内从 70 英里/小时的速度停下来。
4.起亚Telluride
起亚Telluride 在美国市场备受关注，这并非偶然。除了现代化的设计和宽敞的座舱，起亚 Telluride 的可靠性也日益提升。
家庭报告的满意度很高，而且这款SUV的坚固结构意味着它行驶 200,000 英里所需的维修次数可能比许多竞争对手都要少。
除了这些属性之外，Telluride 还以实惠的价格提供了丰富的功能，并提供强有力的保修。
2023 年，起亚为 Telluride 系列新增了两款子车型：X-Line 和 X-Pro。这两款车型相当于选装套件，让部分车型更加坚固耐用。X-Line 适用于 EX、SX 和 SX Prestige 车型，而 X-Pro 则仅限于 SX 和 SX Prestige 车型。
X-Line 的底盘高度略有提升，并重新设计了牵引力控制系统，以增强越野性能。此外，它还进行了外观造型升级，包括独特的格栅、与车身同色的门把手、桥式车顶行李架和 20 英寸轮毂。
Telluride X-Line 采用升高的车身，实现了 8.4 英寸的离地间隙，比标准车型高出 0.4 英寸，这略微改善了接近角和离去角，使其更接近斯巴鲁Ascent 的 8.7 英寸。
X-Pro 配备了 18 英寸黑色轮毂，并配备全地形轮胎，进一步提升了其性能。此外，它还在载货区配备了 110 伏电源逆变器，并且由于配备了功率更大的电动风扇，从而改善了发动机的冷却效果，其牵引力提高了 500 磅，最高可达 5,500 磅。
这些更新使 Telluride 成为寻求冒险功能而又不牺牲舒适性或豪华性的买家的更加多功能的选择。
5.雷克萨斯GX
对于那些追求持久耐用的豪华SUV的人来说，雷克萨斯GX堪称一颗隐藏的宝石。其车身框架结构和耐用的V8发动机使其能够轻松应对长途驾驶、越野探险以及日常出行。
美国许多 GX 车主表示，使用原装动力系统行驶了 200,000 英里，使其成为家庭最可靠的豪华 SUV 之一。
5款不到20万公里就令人失望的SUV
并非所有SUV都能在长期可靠性方面达到宣传的水平。有些车型可能外观吸引人，拥有时尚的设计、科技感十足的座舱和令人印象深刻的配置，但它们往往在行驶不到20万英里（约32万公里）时就开始暴露出自身的弱点。
对于依赖SUV进行日常生活的家庭来说，这些失望可能意味着昂贵的维修、频繁的修理以及意想不到的麻烦。
在本文中，我们将仔细研究五款经常达不到预期的 SUV，帮助买家在进行长期投资之前做出更明智的选择。
1. 吉普切诺基（KL 代）
虽然吉普切诺基KL（2014-2021款）拥有先进的技术和越野能力，但它却因电气和变速箱问题而臭名昭著，这些问题经常在行驶20万英里（约32万公里）之前出现。家庭用户或许会在短期内享受到它的功能，但随着时间的推移，维修成本会越来越高。
新款切诺基在其五十多年的历史中首次搭载了混合动力系统。一台177马力的1.6升四缸汽油发动机与一对电动机配合，总输出功率为210马力，扭矩为230磅英尺。
CVT（无级变速箱）和标配的全轮驱动系统将动力传递至车轮。后轴采用机械连接驱动，而非单纯依靠电动机的助力，并且能够完全断开连接以提高燃油效率。
该车型暂无低速档可选，也未配备差速锁，但Jeep暗示将推出更强劲的版本。目前，尚无插电式混合动力车型的计划，但不排除采用其他动力系统的可能性。
2. 雪佛兰 Blazer（2019–2023 款）
现代雪佛兰 Blazer 造型时尚、动感十足，但早期的可靠性报告显示其发动机和信息娱乐系统存在问题。许多车主在行驶里程达到 20 万英里之前就遇到了问题，因此对于计划长期拥有SUV的家庭来说，这是一个风险更高的选择。
2019 款雪佛兰Blazer 是一款全新车型，尽管它的名字可能对很多人来说并不陌生。Blazer 自 20 世纪 60 年代以来就以多种车型存在，其中最著名的是一款带有可拆卸顶篷的双门SUV 。
近期，雪佛兰曾将Blazer命名为一款基于S-10皮卡的紧凑型SUV。2019款Blazer将以跨界SUV的身份回归，填补了雪佛兰产品线中小型SUV Equinox和三排座Traverse之间的空白。
与其兄弟车型 GMC Acadia 类似，基础款 Blazer 配备 2.5 升四缸发动机，可产生 193 马力，对于这种尺寸的车辆来说，动力不足。
为了获得更强劲的性能，可选的 3.6 升 V6 发动机是更好的选择，可提供超过 300 马力的功率，并能够牵引高达 4,500 磅的重量。
在内部，Blazer 提供了一系列可用功能，包括 Apple CarPlay 和 Android Auto，以及自适应巡航控制和前方碰撞缓解等理想的安全技术。
从风格上看，2019 款 Blazer 给人留下了深刻的印象，其受 Camaro 启发的设计元素使其在拥挤的SUV市场中脱颖而出。
尽管如此，市面上有很多优秀的五座SUV，货比三家还是明智之举。2019年其他热门车型包括福特Edge、本田Passport、斯巴鲁Outback和丰田4Runner。
3.福特Flex
福特Flex造型独特，座舱宽敞，但变速箱和传动系统的可靠性却存在问题。车主经常报告在行驶12万到15万英里左右时出现问题，这与家庭期望的20万英里里程目标相差甚远。
2019款福特Flex造型独特，是福特对经典旅行车的现代诠释。虽然它的设计略显老旧，但在充斥着家庭SUV的细分市场中，它仍然是一个颇具吸引力的选择，其中还包括同样宽敞的福特Explorer。
Flex 提供两款 3.5 升 V6 发动机，均搭配六速自动变速箱。基础款发动机可输出 287 马力，并可选前轮驱动或全轮驱动。
高端 Limited 装饰提供可选的双涡轮增压 V-6，可提供强劲的 365 马力，并标配全轮驱动。
在测试中，涡轮增压版Limited车型0-60英里/小时加速仅需6.2秒。与传统SUV相比，Flex车身更低，车身更接近轿车，驾驶体验更接近轿车而非卡车型SUV。
Flex 的座舱可配备众多豪华配置，但只有少数是标配。例如，基础款 SE 车型缺少触摸屏信息娱乐系统。福特的 Sync 3 信息娱乐系统则配备在中端 SEL 和顶级 Limited 车型上，并兼容 Apple CarPlay 和 Android Auto。
Flex 标配三排座椅，最多可舒适地容纳七名乘客。放倒第二排和第三排座椅，即可获得宽敞平坦的载货空间，使其成为装载各种装备的理想之选。
可选功能包括自适应巡航控制、前方碰撞警告和 12 扬声器索尼音响系统，但更现代的竞争对手提供了更广泛的先进驾驶辅助技术。
4. 日产 Murano（2010–2015 款）
日产楼兰是一款舒适时尚的SUV，但老款车型经常出现正时链条和CVT变速箱故障。对于追求长续航的家庭来说，在行驶20万英里（约32万公里）之前，他们可能面临昂贵的维修费用。
2024 款日产Murano 是一款宽敞舒适的双排跨界车，具有独特的设计，但与更现代的竞争对手相比，其吸引力有所下降。
其老旧的平台依赖于较旧的组件和过时的技术。优点是，它的V6发动机提供了足够的动力，并且驾驶舒适，尽管不是特别引人入胜。
像本田Passport、现代胜达和吉普大切诺基这样的双排座竞争对手或许也算不上惊艳，但它们更方正的设计提供了更高的实用性和更先进的信息娱乐功能。简而言之，楼兰被超越了，日产很可能是时候让这一代中型跨界车退役了。
日产正在筹备2025年推出的第四代Murano，而这款最终款车型仅进行了小幅升级。基础款S型已被淘汰，中配款SL型则标配全景天窗。
鉴于穆拉诺 (Murano) 是同级别车型中较为老旧的车型之一，并且在最近的对比测试中垫底，我们建议选择 SV 版本。它以合理的价格兼顾了时尚与实用性，并标配自适应巡航控制、带加热功能的电动可调前排座椅以及远程启动等配置。
所有 Murano 均搭载 3.5 升 V6 发动机，最大功率 260 马力。标配前轮驱动，所有车型均可选择全轮驱动，两种配置均采用 CVT 无级变速箱。
在测试中，Murano 在赛道上表现出色，在城市驾驶中也表现出强劲的加速性能。很少有驾驶员会频繁使用重油门，这会导致 CVT 变速箱将发动机转速保持在较高水平，从而产生巨大的嗡嗡声。
慕拉诺在长途公路驾驶中表现出色，动力系统运转安静平顺。其悬架经过舒适调校，能够有效吸收颠簸路面和坑洼带来的冲击力，带来轻松惬意的驾驶体验。
在蜿蜒曲折的道路上，Murano 可以安全地转弯，但操控性不佳。转向在高速公路上行驶时稳定，但在蜿蜒的道路上缺乏反馈。牵引力适中，仅为 1,500 磅。
5.道奇酷威
道奇酷威 ( Dodge Journey) 通常被宣传为经济实惠的家庭SUV，但它的发动机和电气系统问题频发。许多酷威行驶不到 20 万英里就需要进行大修，因此它并非家庭长期使用的理想选择。
2015 款车型中，道奇对 Journey 进行了升级，延续了北美最经济实惠的三排中型跨界车之一的传统。
虽然设计已不再新颖，但2015款Journey依然以其宽敞舒适的车厢给买家留下了深刻的印象。根据车型配置，它还可以选配全轮驱动系统，从而提升其在非铺装路面上的行驶能力。
与标准轿车相比，它拥有更高的离地间隙，非常适合在雪地行驶。此外，这款跨界车在美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的碰撞测试中获得了相当不错的四星评级。
2015款Journey保留了其标志性的十字格栅，赋予前脸自信的外观。然而，其后掠式大灯却保留了全球金融危机之前的造型，这场危机推迟了这款中型跨界车的全面重新设计。
环绕式塑料保险杠配备了新的雾灯，并且根据装饰的不同，还带有类似滑板的银色装饰。
从侧面看，Journey 的短前后悬设计有利于越野行驶，尤其是在 Crossroad 版车型上。相比之下，R/T 版车型的离地间隙较低，并配备了更具运动感的 19 英寸铝制轮毂和低断面轮胎。所有版车型均配备宽大的前铰链车门。
略微倾斜的车顶线使 Journey 的外形更加动感，而第三排窗户位于 C 柱和 D 柱之间。
车尾部分，近乎垂直的尾门两侧是熏黑尾灯，并带有道奇标志性的“火环”LED尾灯。根据发动机的不同，车尾还可选配单排气或双排气系统。
2015款Journey的内饰采用了弧形仪表盘，通风口周围饰有精致的镀铬装饰。驾驶员面前是一个双目式仪表盘，大型速度表和转速表表盘环绕着一个显示更多车辆信息的液晶显示屏。
在中央堆栈上，可选配 8.4 英寸 Uconnect 触摸屏信息娱乐系统。
三排座椅为标配，大多数车型均采用布艺内饰。为了打造更高档的座舱，Crossroad 车型还配备了真皮座椅。得益于“Flip-N-Stow”储物系统，将第二排和第三排座椅放倒后，可提供超过 67 立方英尺（1,900 升）的载货空间。
2015款道奇酷威保留了汽油发动机的选择。基础款搭载2.4升直列四缸发动机，通过四速自动变速箱将动力传输至前轮。
更高配置的车型配备道奇3.6 升 V6 Pentastar 发动机，可产生超过 200 马力的功率，搭配六速自动变速箱和全轮驱动。
选择家用SUV时，长期可靠性与舒适性或设计同等重要。像讴歌MDX、马自达CX-9和雷克萨斯GX这样独特而可靠的车型，能让家人在20万英里甚至更长的行驶里程中安心无忧，并降低维护成本。
另一方面，吉普切诺基 KL、道奇Journey 和福特Flex 等车辆在达到同一里程碑之前可能会带来麻烦。
对于美国家庭来说，耐用的车身结构、成熟的动力系统以及强大的服务网络至关重要。选择一辆可靠的SUV，无论是上学、周末出行还是日常出行，都能轻松无忧。
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