这阵子，隔壁老李的车又换了。原来是奔着“大三排”去的，说他媳妇生了二胎，正愁空间不够用。楼下小区的停车场里新冒出好几辆大块头SUV，听物业小马哥说都是最近上市的那些电动“三排”车型。Model Y L、理想i8、乐道L90，竟然就这么全到了咱这一个小区，还真是巧了。买车这事，真跟风。小马哥吐槽，说不就一个后备厢大点儿，非得花四十来万，搞得跟排队买房似的。
说起来，以前的6、7座车，咱印象里就是家门口那种面包车或老款MPV，装人是行，开起来坐着横晃，没什么舒坦的感觉。大多数都是跑商务的，偶尔也见着超载拉货的。这两年电车都越造越大，油腔滑调地盯上了中国人买大不买小那股劲儿，理想跟问界领着一票新能源车使劲往全家出门、带娃自驾那方面靠。现在三排电SUV一窝蜂冒出来，谁说是新风口，谁又喊是噱头，厂家自个都没说清楚。
特斯拉出的Model Y L，在微信群里炸过两天。有人转说这是“中国专供”，比现在的Model Y更长，后面多了第三排，还能选6座。那天张师傅在电池修理店吹牛，说这车后排坐着能翘脚，比自家老款唐舒服，静音也做得扎实，关门那声门槛板不是以前的那种薄响。但是配置砍掉不少，美国那边啥都能选，这边只能看厂家脸色。有人计较定价，说特斯拉起步要四十万，纯是冲着生二娃和小老板们下手。
理想的i8就更有话题，发布会上那段跟乘龙卡车对撞的视频，说啥家用SUV能把大卡车撞飞——几个车友群马上疯传，说这测试大家糊弄，安全不会解锁怎么撞，谁会真拿家人拼命。销售小宋说，理想这回配置给拆分成Pro、Max和Ultra三档，好家伙，最便宜的Pro没冰箱没彩电，小区里老王记起来还特意去门店溜溜，说这不如之前的理想ONE实在。关键是预售还没啥福利，早下单不过抢个提车顺序。听理想最近变阵，把三款变成一个统一版本，售价33.98万，试试能不能带火一波，娱乐屏、流媒体后视镜都要加钱买，车友群全在吐槽。
乐道L90，倒是成了蔚来的救命稻草。蔚来去年亏得离谱，听销售半夜在群里喊，乐道拉低门槛起价才18万不到，咋说性价比高得离谱。有人说乐道有前后两个大的备厢，实用性比同级别强，第三排也不是敷衍，真能坐人。BaaS租电池方案，开个三五年、换电池不心疼——张师傅说这就是不买电池，反正价格压得低，反而卖得好。乐道副总凑热闹，在朋友圈晒销售系统爆了，说这么多订单没见过。
浙江那边门店走访，L90和i8都主打家庭、豪华内饰，头枕、座椅加热、主驾按摩那些功能也不差，我去溜了一圈，围观的人都是带着孩子的，老张顺口问，第三排舒服吗？一车主说，比比亚迪唐好，座椅够宽，地板没明显台阶。另一个说外观霸气，国人喜欢，i8看着像高顶商务，但实打实要小一圈。乐道比理想人气高一截，暑假正好碰上买车旺季，这会儿正好看谁家有后招。
说到销量，老牌的比亚迪、吉利出三排车就是锦上添花，比亚迪那“夏”买得好，不如主力SUV和EV。极氪009有意思，销量两千来台。蔚来去年亏损太多，而乐道L90冲着性价比，本来就为蔚来拉销量。今年蔚来交付量多了点，但还差远。公司内部都喊四季度迎头赶上，乐道一年目标二十万台。于是低价高配成了救命招，销售微信群天天灌鸡汤说“越大越便宜，客户就买账。”
理想i8则是为了补纯电销量窟窿，之前靠“冰箱彩电大沙发”出圈，现在友商都学了，理想不得不推新花样。首款纯电MEGA型，造型争议，销量一度惨淡，i8还有黑水军搅局，老板李想在朋友圈视频喊冤，说背后有水军机构操控，大有“江湖拼刺刀”那味儿。
销量数据也有意思，理想7月下滑将近四成，i8一周才卖190台。被喷后理想又改配置，扔掉三阶直接顶配，还是有不少人说后排娱乐屏和流媒体镜要加钱就不爽。
车企扎推“大三排”，蛋糕到底多大？胡同口新来的三娃家庭买L90，不是为了第三排坐人，就是放倒拉东西。出去露营，把后排那个宽平地板铺了气垫过夜，实比MPV灵活。MPV拖着大身板，开起来没意思，驾驶起来更像在车里坐箱子；SUV视野、操控都好些。纯电的智驾系统，群里小许说“能让司机偷懒点，长途不累，尤其带孩子”，但大尺寸新车贵得离谱，限制了不少工薪家庭。
有人吐槽说，“三十万以上的电SUV，销量一年才几万辆，除掉油车混动车，纯电分不到几口汤。”流通协会可没胡说，上半年30万以上SUV只占总销量6%，那纯电更少。高价三排SUV都去拼二胎、旅游、露营用户，实际市场远没有厂家鼓吹那么大。
再加一点趣事，懂车帝的数据，6月前八名的6座新能源SUV，只有蔚来是纯电，其他都挂着增程或混动，家人不愿意为长途拼续航。问界M8卖得好，是混动，蔚来ES8纯电一个月不到900台。说到可换电，蔚来用户心里没续航焦虑，但真心赢不了混动，习惯还没改过来。
最近静下来想，这三排热潮不知能维持多久。师傅们闲聊，一人插一句，“大车好用，但你真开出去拉八个人，也就一年三次。”以后谁还加什么新鲜配置就难说了。群里有人提，听说乐道后面要推带电磁悬挂的版本，但工程师还没定型。冷门配置方面，有个老用户特别在意座椅通风和后车窗遮阳帘，理想i8这两个都得加钱，乐道L90送配钥匙的时候还能选。
谁家三排成了自家二手车，后面还能真保值也难说。老王那辆老款唐转手时，岗亭保安看着，“这车就不如小五座好卖”。用车的道道深，只能说各家各神通。至于今年能出来几个明星车型，下半年还真不能随便打赌。昨天小马哥喝茶还说：“隔壁老李又在琢磨，新车能不能拖个小房车出去玩，听说乐道那个拖挂钩选配要等到下一个版本，急不急？”
听群里有人透露，年底成都车展现代会带新大六座SUV入场，不知能不能搅局，反正国产新势力这场“三排大战”还没见头，哪边先熄火还不晓得。
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