5月29日,沃尔沃新款S90正式上市,燃油版限时优惠价下探至30.09万元起,插混版40.69万元起,价格直击二线豪华品牌腹地。作为本代车型最大改款,新车内外设计全面换新,智能配置升级,试图在竞争激烈的中大型轿车市场突围。
外观“整容”:雷神之锤大灯更犀利
新款S90前脸改动明显,换装XC90同款斜纹格栅,雷神之锤大灯组更修长,新增矩阵式角灯提升照明范围。车尾采用全新T形尾灯,牌照框上移后视觉重心提高,搭配隐藏式排气更显简洁。插混版T8车型左前翼子板新增充电口,成为区分身份的关键细节。
内饰向XC90看齐:车机接入AI大模型
座舱革新力度不输外观,11.2英寸竖屏+12.3英寸液晶仪表组合取代老款设计,水晶挡把保留北欧质感。车机系统深度本土化,AI语音助手“小沃”支持免唤醒指令,应用生态覆盖导航、娱乐场景,OTA升级保障体验常新。新增枫岚棕内饰配色,宝华韦健音响下放至中高配车型。
动力延续双路线:插混版续航破百公里
燃油版继续搭载2.0T+48V轻混,184kW功率匹配8AT变速箱;T8插混版系统综合功率达335kW,纯电续航提升至102公里(CLTC工况)。高配车型可选4C自适应底盘+后空气悬架,兼顾舒适与操控。
市场突围战:价格直指CT6/XFL
此次改款的定价策略堪称激进——燃油版限时价与凯迪拉克CT6(35.97万起)、捷豹XFL(43.99万起)形成直接竞争,插混版则卡位BBA入门级车型。不过,面对奥迪A6L、奔驰E级等德系豪强的品牌溢价,沃尔沃仍需依靠安全标签和终端优惠撬动市场。
此次改款可谓沃尔沃的“精准刀法”——设计向旗舰XC90看齐提升质感,智能配置强化本土竞争力,价格体系瞄准二线豪华真空带。若终端优惠持续加码,或许能在月销千辆基础上实现突破。不过,在电动化浪潮下,能否借插混版打开新市场,将成为S90未来走势的关键。
全部评论 (0)