比亚迪这波操作，真让人有点看不懂！在老家中国，唐EV十八九万就能开回家，到了挪威，摇身一变，身价飙升到将近五十万！这价格，都能买两辆半国产的了。挪威人民，真·人傻钱多？这可是人家普通打工人八个月的工资啊！2022年，比亚迪唐EV在挪威卖了610辆，这销量，说多不多，说少不少，看来还真有人愿意为这“高价唐”买单。

挪威对电动车确实友好，增值税、路桥费全免。但这免掉的费用，跟比亚迪这翻倍的价格比起来，简直九牛一毛。比亚迪这是摆明了要走高端路线，直接跟特斯拉硬碰硬。要说挪威人收入是高，人家买车也就花三个月工资，但这五十万，谁家三个月工资能挣这么多？除非是挪威的“马斯克”吧？说白了，愿意花大价钱买比亚迪的，估计都是真爱粉，这信仰充值，属实到位。

不过话说回来，比亚迪这高端定价策略，真能行得通？挪威市场就这么大，高端电动车市场更是竞争激烈，特斯拉、奥迪、奔驰、宝马，哪个不是狠角色？比亚迪想从中分一杯羹，难度不小啊。而且，挪威消费者也不是傻子，人家买车也讲究性价比。比亚迪的价格这么高，配置、性能、服务跟得上吗？要是光靠“中国制造”的噱头，恐怕难以长久立足。

再看看国内市场，比亚迪凭借价格优势和不错的产品力，销量一路飙升，隐隐有赶超特斯拉的势头。可到了海外市场，比亚迪却来了个一百八十度大转弯，玩起了高端策略。这差异化的定价策略，背后到底是什么逻辑？是自信满满，还是另有隐情？这波操作，着实让人摸不着头脑。比亚迪的未来，究竟是星辰大海，还是一地鸡毛？这个问题，恐怕只有时间才能给出答案。你觉得比亚迪这波操作，是“神之一手”，还是“一步险棋”？