随着中国高铁里程跃居世界第一，铁路客车的安全性能已成为行业发展的核心议题。在众多安全隐患中，非金属材料的防火性能直接关系乘客的生命安全。Q/CR699标准（《铁路客车非金属材料阻燃技术条件》）作为我国铁路领域的权威规范，如何从材料源头筑牢“防火墙”？
Q/CR699标准：中国铁路安全的“硬核防线”
Q/CR699标准由中国国家铁路集团制定，专门针对铁路客车（含动力集中动车组拖车及控制车）的非金属材料，从阻燃性能、烟雾毒性、材料分类等维度建立全链条技术规范。其核心目标在于：
延缓火势蔓延：通过氧指数、45°角燃烧等测试，确保材料遇火时难燃、不助燃；
控制烟雾毒性：严控燃烧产生的CO、HCN等致命气体浓度；
精准分类管理：针对车内16类材料场景（如水平表面、垂直表面、电缆护管等），制定差异化阻燃要求。
科学分级：16类材料的“定制化防火方案”
Q/CR699标准将铁路客车非金属材料细化为16类应用场景，覆盖从内饰到关键结构件的全生命周期需求，部分典型分类如下：
中科易朔
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出自JJ2025
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