在国产新能源车没有爆火之前，小型车市场中最耀眼的明星车型基本上都是日系品牌，像飞度和致炫的销量基本就占据了这个细分市场的半壁江山，但如果大家现在再看现在的轿车销量榜，前五名的车型几乎都出自国产品牌。
首当其冲的海鸥更是在刚刚过去的近半年里售出了接近18万辆，车系销量中排名第四，和model y的销量也不相上下了。
在电动车市场竞争激烈的环境下，比亚迪海鸥305km活力版以5.68万元的亲民价格横空出世，瞬间成为城市代步车市场的焦点。这款被车主们戏称为"城市精灵"的小车。
作为一款新能源车型，大家肯定最关心的就是它的续航表现，海鸥CLTC纯电续航里程为305km，官方标称电量容量为30.08kWh，品牌依旧是自家的弗迪，电池类型是磷酸铁锂。基于e平台3.0打造，搭载刀片电池，安全性有保障，还标配了4安全气囊、ESP等安全配置。
辅助驾驶功能表现优异，搭载比亚迪“天神之眼”智驾系统，L2级别自动驾驶等配置拉满。同级别性价比最高。优惠力度大，星愿、埃安UT等车型优惠力度很小甚至没有，价格优势明显。
说到城市代步车，很多人首先想到的是简陋的配置和将就的驾驶体验。但海鸥虽然看起来娇小，却搭载了比亚迪招牌的刀片电池技术，这在同价位车型中实属罕见。刀片电池不仅通过了严苛的针刺实验，更在北方用户实测中展现出-15℃环境下72%的续航达成率，让寒冷地区的用户也能安心使用。
在动力方面，海鸥也很让人惊喜。别看它看着像“老头乐”，起步特别快，加速也很流畅。在城市道路一脚电门下去，推背感说来就来。在日常行驶时海鸥比较灵活，转向手感柔和，中间虚位不大，再配合上娇小的车身你会感觉这台车开起来很有活力且轻松。小巧的身材开起来非常轻松，停车方便也是它的优势之一。
在城市通勤的话，路上车多，走走停停的，开起来也不会太累，操控也灵活。它还有好几种驾驶模式可以选，经济模式下电耗特别低，日常通勤用这个模式，省钱又省心，标准模式就比较均衡，动力和能耗都能兼顾，偶尔想体验一下速度，就切换到运动模式，动力瞬间爆发。
而且它的刹车很灵敏，每次踩下去都能稳稳地停下来，安全感满满。最重要的是，充电真的太便宜了！开燃油车的话，每个月光油钱就得好几百。换成海鸥如果家里有充电桩的话，晚上在家用谷时电价充电，算下来每公里才几分钱，简直太香了！
当然啦，没有一辆车是十全十美的。比如说，高速车内噪音会有点明显，特别是风噪和胎噪，不过这个价位的车，也不能要求太高。偏软的悬架也让这台车在通过匝道时需要将车速提前降低。还有就是后排没有出风口，夏天会稍微比较热一点。
在这个价位的车，海鸥在各个方面确实表现很不错，外观造型也很好看，用车成本也不高，小车在城市里停车也非常方便，真的像是一只随时准备展翅飞翔的海鸥，特别灵动。
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