在竞争激烈的国内合资SUV市场中，上汽大众途观L凭借其卓越的销售业绩、消费者的高度评价和车型的出众品质，一直稳坐同级市场的前列。但你知道吗？途观L的潜能远不止于此。以途观L330为例，尽管其账面数据与380版本存在差距，然而，通过艾森ECU的升级，330TSI版本竟能轻松超越380TSI的动力表现。
这次我们进行升级的就是途观L330TSI这款车。它搭载了一款型号为EA888-DBF的2.0L涡轮增压发动机，原车的最大功率达到137kW（186马力）/4100-6000rpm，最大扭矩为320Nm/1500-4000rpm，传动系统匹配7挡双离合变速箱。车主反映，原车在起步时略显迟缓，换挡时存在顿挫感，且中后段加速感受不够强劲，因此希望艾森能为其带来改善。
下面是升级前后的动力数据对比：
原厂途观L330TSI数据：功率137kW/马力186HP/扭矩320Nm；
艾森升级后途观L330TSI数据：功率162kW/马力221HP/扭矩380Nm；
作为对比，途观L380TSI原厂数据：功率162kW/马力220HP/扭矩350Nm；
车辆详细信息：
品牌：大众Vw
车型：途观，搭载2.0T发动机，186马力
出厂时间：2018年2月
车辆状态：未进行任何硬件改动
车主需求：期望改善起步迟缓，换挡顿挫，以及中后段加速无力的问题
升级完成后，车主对效果赞不绝口。他表示，现在车辆起步时动力充沛，加速过程流畅无顿挫，整体驾驶体验得到了极大的提升，驾驶感受更加愉悦。
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