作为小鹏汽车专为年轻人打造的第一台 AI 智能纯电轿跑，小鹏 MONA 以 11.98 万起的售价，获得了很多年轻人的青睐。如今官方改色再上新，活力四射的 “电光绿” 色膜登场，搭配超 50 种官方改色选择，让这台 20 万以内的 A 级车颜值再上台阶，彻底告别 “街车” 平庸感。
官方改色戳中年轻人痛点：2990 元起 get 品质个性
年轻人买车总绕不开 “个性化” 需求，但第三方改色的坑却不少：劣质膜半年就褪色，施工不当还会损伤原厂漆，后期撕膜留胶更是麻烦。小鹏这次推出的官方改色服务，正好踩中了用户的核心诉求。
新上线的电光绿改色膜极具视觉冲击力，阳光下泛着细腻光泽，夜晚在灯光下更像电流划破夜幕，和 25 万以上的小米 YU7 宝石绿放在一起质感毫不逊色。更关键的是性价比，2990 元起的价格比市面上靠谱的第三方改色便宜近千元，还支持积分兑换，完全不用为了个性多花冤枉钱。
官方改色的保障更是第三方无法比拟的。小鹏 MONA 本身的车漆就对标 20 万级车型工艺，改色膜采用原厂级贴合技术，不会损伤原车漆，后期更换也无残留。加上超 50 种颜色可选，从清新的星雨青到沉稳的星暮紫，满足不同年轻人的审美偏好，真正实现 “一车一风格”。
11.98 万起的颜值底气：超 20 万级设计细节拉满
能撑起 “电光绿” 这样的亮眼颜色，离不开小鹏 MONA 本身的越级设计功底。这台车采用极致低趴宽体轿跑设计，搭配新增的 18 英寸低风阻轮毂或 19 英寸运动轮毂，视觉上完全是 “百万轿跑级” 颜值。
设计上的巧思不止于造型。0.194 的超低风阻系数背后，是大量空气动力学优化，不仅让外观更流畅，还能降低电耗。电动掀背尾门是同级纯电平台唯一标配，带自定义记忆悬停功能，1 米 5 的女生也能轻松开关，超 600L 的容积堪比中型 SUV，颜值和实用性完美兼顾。
车内同样有惊喜，新增的拂晓紫内饰融合了晨雾灰、拂晓紫、夜幕灰三种色彩，搭配极简无边框后视镜上的智驾小蓝灯，夜晚点亮后科幻感十足。从外观改色到内饰细节，每一处都精准踩中年轻人对 “好看” 的需求，11.98 万起能买到这样的设计质感，堪称同级天花板。
智驾同级无对手：15 万内享满血版辅助驾驶
如果说改色是 “颜值加分项”，那高阶智驾就是小鹏 MONA 的 “核心王牌”。作为全球第一台 2 万美元以内的高阶智能驾驶车型，它直接把同级智驾标准拉高了一个维度。
Max 版搭载的双 Orin-X 芯片，总算力达到 508TOPS，是同级主流车型的 4-6 倍，这比 20 万级的小米 SU7 标准版单 Orin 芯片的配置还要强。依托这个强大的 “大脑”，它实现了全球首发的 “人机共驾” 功能 —— 智驾启动时用户还能操控方向盘，既保留安全感又不失掌控感，这是很多 30 万级车型都没有的体验。
自定义泊车功能更是解决了年轻人的停车难题，不用依赖完整车位线，划哪停哪，比不少 20 万级车型的普通自动泊车灵活太多。加上 27 个感知硬件和自研鹰眼架构，夜间、雨雪天等复杂场景下的感知能力甚至优于部分带激光雷达的车型，11.98 万起就能享受到媲美 50 万级车型的智驾体验。
座舱交互重构体验：语音控车比手机还方便
智能座舱同样延续了 “越级表现”，全系标配的 AI 天玑系统 5.7.0，接入了小鹏自研 X-GPT 大模型，交互体验远超 20 万级车型。四音区对话功能特别实用，后排乘客说 “打开空调”，系统能精准定位并调节，不用再喊 “主驾请说”。
这套系统的响应速度快到惊人，0.9 秒就能回应指令，语义理解力比老款提升 40%，复杂指令也能精准执行。比如喊 “设置约会模式”，车内会自动调暗灯光、播放音乐、开启座椅加热，全程不用动手。更贴心的是无网络时也能本地执行，地下车库里照样能用语音控制功能。
90% 的功能都支持语音控制，小到调节方向盘加热，大到设置导航路线，真正实现 “动口不动手”。对习惯用智能设备的年轻人来说，这样的交互体验比传统车机顺手太多，完全符合 “最好玩” 的产品定位。
11.98 万起的 “全能型” 个性之选
小鹏 MONA 这次的改色上新，本质上是给年轻人的个性化需求提供了最优解 ——2990 元起的官方改色既有品质保障，又能轻松打造专属风格。而抛开颜色不谈，这台车本身的产品力已经足够能打：0.194 超低风阻的轿跑设计、508TOPS 算力的高阶智驾、0.9 秒响应的智能座舱，再加上 620km 续航和 11.5 度 / 百公里的低电耗，每一项都戳中年轻人的用车需求。
11.98 万起的售价，能买到这样 “颜值高、智能强、实用性满” 的纯电轿跑，确实重新定义了 15 万级市场的价值标杆。
你觉得电光绿和星暮紫哪个更适合城市通勤？如果选这台车，你最想尝试哪种改色？欢迎在评论区聊聊你的看法，优质评论有机会获得官方周边哦！
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