全球化进程提速！零跑B01开启盲订，纯电轿车市场新宠？

全球化进程提速！零跑B01开启盲订，纯电轿车市场新宠？

谁家电动车能卖得比理想还猛？答案可能跌破很多人的眼镜。零跑汽车4月销量直接干到41039辆，同比暴涨173%，直接把某些头部新势力的风头抢了个精光。现在这匹黑马又甩出王炸零跑B01纯电轿车开放盲订，99元订金就能抢优先提车权，这操作摆明了要搅翻15万级电动车的场子。

销量黑马的底气

零跑手里攥着的牌可不止国内市场。3.71万辆的单月交付量只是开胃菜，全球400多家销售网点才是硬菜。去年和Stellantis集团联姻之后，人家在欧洲市场直接铺开350个网点，中东、非洲、亚太地区更是遍地开花。今年说要冲进全球新能源销量前九，听着像吹牛？看看他们怎么把C10卖到欧洲13国，就知道这flag不是随便立的。

技术出海玩真的

零跑的全球化打法有点不讲武德。别人忙着建厂搞重资产，他们直接带着LEAP3.5架构满世界跑。这套架构有多狠？硬件接口标准化做到全球通用，软件生态却能玩本地化定制。巴黎车展亮相的B10就是典型案例，现在B01轿车上照样复刻这个玩法。说白了就是拿着技术当通行证，走到哪都能快速适配当地市场。

650km续航杀疯全场

零跑B01上来就把续航卷到650km，直接甩开同级对手100km差距。激光雷达、8295芯片这些顶配玩意儿，愣是塞进15万价位段。更狠的是热管理系统，零下几十度照样能薅电池的热量给座舱供暖。北方用户听到这个怕是坐不住了冬天续航打折？不存在的。

储物空间玩出花

实车体验过的人都知道零跑有多会整活。460L后备箱底下还藏着70L暗格，副驾驶座能变魔术似的弹出桌板。最绝的是那个0.197Cd的风阻系数，比特斯拉Model 3还低0.003。别小看这点差距，高速上能多跑出去十几公里。

全球标准不是噱头

坐进车里摸到OEKOTEX认证的座椅，你就明白零跑为啥敢全球卖。0甲醛0污染不是嘴上说说，欧盟最严苛的环保标准都扛得住。底盘调校直接找玛莎拉蒂团队操刀，开着买菜车享受百万级豪车的操控，这波操作属实降维打击。

现在盲订通道开着，99块钱就能锁权益。等7月正式上市，小鹏MONA M03和秦PLUS EV估计要头皮发麻。零跑这招既是国内市场的杀招，更是全球化布局的关键棋子。从C11到B01，这个品牌教会我们一个道理：在电动车江湖，后来者掀桌子的时候从来不打招呼。