美系车，这三个字儿，啧啧，立马让人想起宽敞的后排，恨不得躺平了葛优瘫，还有那轰隆隆的引擎声，开出去倍儿有面儿！
最近想换车，就琢磨着这美系车，毕竟咱也得紧跟潮流不是？
这不，各种研究，从凯迪拉克到福特，从SUV到皮卡，看得我眼花缭乱的。
先说说这凯迪拉克CT5，那天去4S店溜达了一圈，那外观，真叫一个帅！
溜背造型，运动感十足，内饰也够豪华，科技感满满，方向盘一摸，嘿，这质感！
销售小哥一个劲儿地介绍那电磁悬挂，说什么操控精准，指哪儿打哪儿。
可一说到后排空间，小哥就有点儿支支吾吾，得，看来这“大空间”的美系传统在这车上有点儿缩水啊。
价格嘛，也不便宜，比同级别的BBA贵了点儿，不过想想这品牌溢价，也还说得过去。
要说空间，那必须得提福特探险者！
那家伙，块头真大，跟个小坦克似的，一家老小都能塞进去。
前阵子朋友开了一辆，我坐进去一瞧，乖乖，第二排腿能伸直，第三排也不憋屈。
而且配置也高，L2级辅助驾驶，妥妥的科技感。
不过，这车也有个硬伤——油耗！
那油表掉得，跟流水似的，心疼啊！
停车也是个难题，在市区里转悠，找个车位比登天还难。
要是追求速度与激情，那雪佛兰科迈罗绝对是首选！
大黄蜂的名号可不是白叫的，那V8引擎的轰鸣声，一听就让人热血沸腾！
零百加速5.9秒，这速度，杠杠的！
回头率更是爆表，开出去绝对是街上最靓的仔。
不过，这车实用性就差了点儿，后排空间小得可怜，估计也就放个宠物包。
油耗嘛，更不用说了，一脚油门下去，钱包就瘪了一圈。
说到实用，那就不得不提别克GL8，这可是MPV界的扛把子！
商务接待、家庭出行，都能hold住。
第二排的零重力座椅，那叫一个舒服！
我上次坐朋友的车，差点儿就睡着了。
空间更是没得说，一家老小，加上行李，统统没问题！
不过这车开起来，感觉有点儿笨重，操控性一般。
要是想省油，现在新能源车可是大势所趋。
特斯拉Model Y，这车可是网红款，路上经常能看到。
智能驾驶辅助系统，开起来轻松不少。
续航也不错，跑个五六百公里没问题。
就是这悬挂有点儿硬，过个减速带，颠得屁股疼。
内饰也过于简洁，有些人可能不太喜欢。
福特也出了款电动SUV，Mustang Mach-E，名字还挺酷炫，设计也挺有野马那味儿，支持快充，续航也还可以。
不过，跟特斯拉比起来，品牌认知度还是差了点儿。
凯迪拉克LYRIQ锐歌，这车也是纯电的，外观内饰都挺豪华，33英寸的环幕屏，看着就高级！
AKG音响，音质也是一流。
就是这车机系统，本土化做得还不够好，用起来有点儿不顺手。
充电网络也还不够完善，要是跑长途，得提前规划好路线。
哎，选车真是个麻烦事儿，各种纠结！
想兼顾性能和空间，还得考虑油耗和价格，真是让人头大！
最近油价又涨了，更得好好琢磨琢磨了。
对了，前几天看到新闻说，福特蒙迪欧要出混动版了，据说油耗能降不少，回头得去看看。
要是价格合适，说不定就它了！
其实，美系车这些年也在不断进步，混动技术、电动化转型，都在努力弥补以前的短板。
像别克昂科威Plus，空间大，配置也不错，就是动力稍微弱了点儿。
JEEP牧马人，越野性能那是没话说，就是舒适性差了点儿，油耗也高。
总而言之，萝卜白菜，各有所爱。
选车还得根据自己的实际需求来，适合自己的才是最好的。
美系车，有它的优点，也有它的缺点，关键就看你怎么选了。
全部评论 （0）