1999毫米，嘿，这数字听着有点意思，刚好卡在2000毫米以下。你说巧不巧，最近我试驾了领克900，那宽度可不就是1999毫米嘛！这车，怎么说呢，大！真大！往那一停，跟个小坦克似的，霸气十足。现在这大块头SUV是越来越受欢迎了，一家老小出去玩，空间宽敞，开着也舒服。不像以前，挤在小轿车里，跑个长途，那滋味，啧啧啧，谁坐谁知道。

话说回来，这车企的负债率也是个有意思的事儿。前两天看到个数据，好家伙，有的车企负债率都快90%了。有人说，这负债率高说明有魄力，敢投资，敢扩张。但也有人担心，万一哪天资金链断了，那可就麻烦大了。就像走钢丝，刺激是刺激，可风险也大呀。不过，人家大企业，肯定有自己的算盘，咱老百姓就看看热闹得了。

回到领克900，这车内部空间真叫一个宽敞。我1米8的大个子坐进去，腿都能伸直了。而且，它那个第二排座椅还能旋转，跟第三排面对面，中间空间老大了，1.7米，都能在里面打太极了！要是带上一家老小出去玩，在车里喝喝茶、聊聊天，别提多惬意了。就跟移动的家一样，想想都美滋滋的。

而且，这车的动力也相当给力，搭载了EM-P超级智能电混系统，据说零百加速最快只要4.3秒。我试驾的时候，一脚油门下去，那推背感，爽！当然，我最看重的还是它的续航，纯电续航280公里，综合续航1443公里。这要是跑个长途，也不用担心半路没电抛锚了，省心！现在油价这么贵，能省点是点，你说是吧？

这几年，新能源汽车发展那叫一个快，各种新技术层出不穷。就拿这领克900来说，它搭载了Super AI数字底盘，还有CCD连续阻尼控制系统，据说能有效减少晕车。我媳妇晕车比较厉害，以后出去玩，再也不用担心她晕车难受了。

安全方面，领克900也做得挺到位，车身结构很结实，听说还通过了双百时速连环碰撞测试。开车嘛，安全最重要！有了这车，以后带着家人出去玩，也能更安心一些。

不过，话说回来，这车也不是十全十美的。28.99万元的起售价，对普通家庭来说，还是有点小贵。要是价格能再亲民一点就好了。还有，这车的智能化配置虽然丰富，但操作起来略微有点复杂，对老年人来说可能不太友好。

总的来说，这领克900还是挺不错的，空间大、动力强、续航长、安全性高，而且还有不少新颖的设计，比如那个可旋转的座椅，就挺有意思的。如果你最近想换辆大SUV，不妨去看看这车，说不定它就是你的菜。

最近汽车圈也挺热闹的，又是新车发布，又是价格战，看得人眼花缭乱。不过，买车这事儿，还得根据自己的实际需求来，不能盲目跟风。适合自己的才是最好的。像我，就喜欢大空间的SUV，开着舒服，坐着也舒服。你呢，喜欢什么样的车？

对了，前两天我还看到个新闻，说现在有些车企为了降低成本，开始在一些配置上偷工减料。买车的时候，可得擦亮眼睛，别被忽悠了。多看看评测，多问问懂车的朋友，货比三家，才能买到称心如意的车。