十二万九千八，你买不了吃亏，你买不了上当，却可能买到一堆电子垃圾！零跑C10高调入市，800V快充、激光雷达、Leapmotor OS 4.0 Plus系统……一系列炫目科技配置闪瞎人眼。可这低到令人咋舌的起售价，背后究竟是真材实料还是虚晃一枪？我，嗅到了一丝熟悉的“韭菜”气息。
君不见，前车之鉴犹在眼前。多少网红车型上市前锣鼓喧天，上市后却沦为货不对板的“科技陷阱”。当初的满腔期待，最终化作了消费者的无尽心酸。这“高配低价”的戏码，唱了一遍又一遍，究竟还要上演多少回？
诚然，新能源车市竞争如火如荼，车企为求生存，打价格战本无可厚非。但我更想问一句：这“性价比”的遮羞布下，究竟掩藏着多少偷工减料的伎俩？
消费者购车，追求的并非空中楼阁般的科技幻想，而是安全可靠、实用耐用的日常伴侣。与其沉迷于堆砌华而不实的功能，不如夯实基础，将质量和安全视为圭臬。正如《老子》所言：“凿户牖以为室，当其无，有室之用。” 汽车的本质在于其功能性，而非花哨的配置。
电池续航的承诺是否兑现？快充速度是否名副其实？智能驾驶是否真正安全可靠？这些才是消费者真金白银换来的切身利益。与其将精力耗费在营销炒作上，不如潜心研发，精益求精，方能赢得市场，赢得口碑。莫要忘了，“水能载舟，亦能覆舟”，消费者并非任人宰割的羔羊。
这12.98万的诱人价格，确实撩拨人心。但还是要奉劝各位，购车需谨慎，莫被眼花缭乱的宣传所迷惑。货比三家，深思熟虑，方能避免落入消费陷阱。毕竟，购车非同儿戏，一辆车陪伴我们数年，承载着我们的生活和梦想。
以史为鉴，方能知兴替。希望所有车企都能以消费者的利益为重，少一些套路，多一些真诚。莫让“割韭菜”成为行业顽疾，唯有踏实造车，才能行稳致远，才能让新能源汽车行业真正驶入发展的快车道。
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