7月27日，鑫源正式发布了全新525X中排量ADV。传奇版官方指导价27999元、荒野版29999元，8月31日前限时优惠1000元，到手价分别为26999元和28999元。两个版本2000块的差价，主要区别在于荒野版标配了铝合金快拆三箱和两年车联网流量。
鑫源这个牌子在ADV圈子里其实挺有来头。2012年的X5是国内首款量产长途拉力越野车，当年在环塔拉力赛上跟KTM、本田正面硬刚，拿过赛段冠军和厂商团体冠军。525X就是X5的精神继任者。传奇版采用平板拉力头，走硬派机能路线；荒野版是经典鸟嘴造型，更适合长途高速巡航。
动力方面搭载494cc并列双缸水冷八气门发动机，最大功率37kW（8500rpm），峰值扭矩45N·m（7000rpm）。7000转就能爆发全部扭矩，低扭来得早，日常代步、爬坡、走烂路都不用死命拉高转。配合滑动离合和国际六挡变速箱，新手上手门槛不高。19L大油箱、221kg整备质量、815mm座高。
配置是这台车最舍得下本的地方。前后KYB全可调减震、西互制动（前双碟四活塞卡钳）、双通道ABS和TCS（均可关闭）、前19后17寸真空辐条轮。7寸TFT彩屏支持投屏导航、胎压监测、前行车记录仪、Tbox车联网。原厂护杠、发动机护板、护手、辅助灯、两档可调风挡全部配齐。最意外的是毫米波雷达，后方盲区有车靠近，后视镜上的黄灯会闪烁预警。三万以内的ADV配雷达，这台车应该是头一个。
鑫源525X的定价和配置逻辑很清楚，不在排量上盲目内卷，而是把成本花在用户日常真正用得到的地方。对于预算三万以内、想要一台能代步能跑山偶尔还能走点烂路、又不想折腾改装的ADV来说，这台车确实值得去店里看看。新车刚发布，品控细节和实际骑行表现还需要时间验证。但就目前公布的配置和价格来看，诚意是给足了的。
