要说这中国特供版的沃尔沃S90，那可真是让人眼前一亮！可能有人一听“特供车”心里就犯嘀咕：是不是质量缩水了？配置减配了？别急，今天咱们就好好聊聊这款专为中国市场打造的旗舰轿车，看看它到底有多“香”！
一、打破刻板印象：特供≠降级
很多人觉得“特供车”就是“低配版”，但沃尔沃这次可没走老路。新款S90虽然只在中国销售，可它的“底子”硬得很——和全球车型一样，都是在沃尔沃的SPA平台上打造的，安全标准、制造工艺全都对标国际水平。简单说，它就是“穿着特供外衣的全球车”，安全性和品质丝毫没打折。一位试驾过的老司机直言：“关车门那‘嘭’的一声，还是熟悉的沃尔沃质感，厚重又踏实！”
二、颜值大升级：霸气又时髦
新车最抢眼的变化在前脸！经典的“雷神之锤”大灯这次玩出了新花样：灯组和中网连成一体，像给车头“开了眼角”，显得更宽更霸气。中网也从以前的竖条纹变成了交叉编织设计，远看还有点宝马的影子，时尚感拉满。车尾也同步升级，尾灯同样换成了“雷神锤”，配上微微翘起的“小鸭尾”，不仅好看，还能减少风阻，开起来更稳当。有网友调侃：“这设计，年轻人看了走不动道！”
三、内饰：科技感爆棚，细节显档次
坐进车里，第一眼就会被那块11.2英寸的悬浮大屏吸引！老款屏幕是嵌在中控里的，现在直接“飘”在上面，操作起来更顺手，看导航也不用低头了。仪表盘还是12.3英寸的全液晶，数据一目了然。最让人心动的是水晶挡杆，阳光一照闪闪发光，朋友坐进来准会问：“这得多少钱？”按钮设计也很人性化——不多不少，开车时随手一按就能搞定功能，不像某些车满眼按键看得人眼花。
四、坐得舒服，但有个小遗憾
座椅绝对是沃尔沃的强项！前排带可伸缩腿托，开长途腿不酸；后排坐垫又长又软，靠背角度刚刚好，家里老人坐了直夸“比沙发还舒服”。唯一美中不足的是后排中间地台凸起较高，中间乘客的腿得“委屈”一下。不过日常坐4个人完全没问题，全家出行照样舒坦。
五、贴心配置：天窗是加分项
全景天窗必须点赞！前半截能打开，带电动遮阳帘。夏天太阳毒辣？关上帘子瞬间清凉；天气晴朗时打开帘子，阳光洒满车厢，心情都变好了；想透透气？天窗一开，微风拂面，比开侧窗安静多了。车主李女士分享：“周末带孩子去郊游，打开天窗看蓝天白云，娃一路兴奋得唱歌！”
六、开得稳当，动力够用
动力还是老配方：2.0T发动机搭配48V轻混系统，或者插电混动版本。轻混版起步顺滑又省油，堵车时自动启停几乎无感；插混版纯电能跑几十公里，日常通勤甚至不用加油。虽然辅助驾驶功能（自动跟车、车道保持）比不上国产新势力的“黑科技”，但沃尔沃的Pilot Assist系统胜在稳定可靠，高速上能大大缓解疲劳。老车主王先生评价：“这套系统用了五年没出过岔子，安心！”
七、小细节：后备箱够用，但别指望备胎
后备箱空间规规矩矩，放两个大行李箱再加几个背包没问题。不过掀开盖板会发现：没有备胎！取而代之的是补胎工具包。现在很多豪华车都这么设计，毕竟市区救援方便，还能减轻车重省点油。
结语：诚意满满的特供之作
新款S90的升级肉眼可见：颜值更年轻，内饰更智能，坐起来一如既往地舒服。虽然“特供”二字容易引发联想，但沃尔沃用实力证明——这是专为中国用户量身定制的诚意之作！如果价格能延续现款的优惠力度，它的销量很可能再创新高。毕竟，谁能拒绝一辆安全、体面又懂中国人的旗舰轿车呢？下次路过4S店，不妨进去坐坐，亲自感受这份“特供”的魅力！
全部评论 （0）