电摩狂飙 新国标沉默 市场真相浮出水面

2025年。新国标实施两月。雅迪锐界破风而来。爱玛马赫S1呼啸而过。台铃王者Pro强势登场。唯独不见新国标车踪影。

奇怪吗？

三大巨头集体转向。这不是偶然。

清库存的默契

9月1日新规落地。旧标车还能卖到12月。经销商仓库里。积压着去年三成的库存。现在推新国标？无异于自断后路。

雅迪经销商老张说：“先清旧，再上新。这是行规。”

利润的抉择

新国标车。售价2000-3500。利润薄如纸。每台200-300元。电摩呢？起步价3500。高端款破5000。利润轻松翻倍。500-800元是常态。

你会选哪个？

市场的选择

25公里时速限制。400W电机功率。新国标车像被捆住手脚。西南山区。重庆坡道。云南弯道。需要的是70码极速。300里续航。

用户用钱包投票。前五月电摩销量暴涨43%。新国标车？原地踏步。

政策的松绑

2025年。转折点。百余城市放宽电摩限行。公安部延长摩托驾照年龄。70岁也能考。路权在扩大。电摩终于正名。

这才是真相。

未来的战场

新国标车会消失吗？不。短途通勤仍是刚需。但电摩代表着未来。更远的路。更快的速度。更自由的出行。

三大巨头在布更大的局。

等12月过渡期结束。等旧车库存清空。等电摩市场成熟。那时。才是新国标车登场时刻。

现在？让电摩再飞一会儿。

你准备好换车了吗？