30万能买到的越野王炸，2.0T三把锁，敢和牧马人掰手腕！
说到单独越野车，现在能硬进口车的国产选手并不多。大多数人预算30万，想不到会遇到什么大惊喜，是吧？可是有这样一个浑蛋，你看其价格仅有30万左右，但你会做普拉多这样的工作，可以跟50万牧马人大声喊叫。这几年身边很多越野迷都禁不住试了试，说不比那两个哥哥差。
回首过去，对于普拉多多么固执别说，“神车”头衔喊了十多年，可移动到55万地价真的太头疼了。牧马人是另一种玩法，地道的简美风格，充满狂野，2.0T四轮驱动，三锁配备非常，但口袋里的小算盘，40万或50万起跳。一般家庭谁真的能咬牙下单？此刻，一辆国产车忽然被害，20多万能搞定高配置，动力仍然猛劲，设备仍然齐备。四轮驱动和三把锁一样多，一下子就让人兴奋下去。
其实很多人刚听闻“国内硬派越野”这词，第一反应就是“这东西可靠吗？真能翻山越岭吗？结果一试，发觉底盘扎实，校正侧重越野不是闹着玩的，动力够猛，油门踩得干脆利落，碰到烂路也没空。尤其是三把锁支撑，一脚出来的轮胎确实能抓住，碰到细沙很容易解决问题。我觉得不是“像越野”，而是真的会干，上坡下河都能陪你玩命。
记得上年3月，一个朋友专业地区我郊区溜了一圈。他平时开SUV，对这种大块头有点担心。真的不是铺地面，底盘挺高，轮胎宽度也及时，涉水、过坑都不含糊。方向盘比一般SUV平稳的多，但操作过程并不难。此外，内饰部分非常精美，能够看见近些年国内品牌认真工作，皮革包装，座椅加热，设备绝对不寒碜。更令人钦佩是指，驾驶空间非常宽敞，后排坐着三个成人不拥挤，长途驾驶一点也不憋屈。
有人说，性价比一定有内情，开2年有很多问题吗？实际上，这种担忧是可以理解的。毕竟之前大家见过很多国产新车刚上市时都会黄沙漫天的，后边翻车的许多。但这批硬派越野的品质的确平稳，2.0T发动机和采埃孚8AT变速箱的构成平稳，售后服务也越来越完善。2019年身边有人拿车，今天开了近10万公里，除了正常保养外，根本没有难题。
写到这里，有些人可能会在心里打鼓“30万能否追普拉多”。但说实话，不但价钱砸了个坑，配备越野水平确实没有输。想想看，花25万差价，获得的不仅是一辆代步工具，而是一张说走就走的通行卡。如果有一天你突然想去青海湖看日出，或是在云南山里露宿，你就不需要搞清楚路是否烂了，是否有足够的胆量驾车以往。终究，有时越野其价值不是展现品牌logo，而是陪你翻山越岭，走别人不敢走的路。
说到最终，这款国内硬派越野值不值，真的没必要一味盯住名称。市场已经用销量来回答，这种动态仅有50万级配里，如今30万左右就可以拥有了。你觉得有点难以想象吗？其实觉得过一次，你就明白了。
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