魏牌V9X亮相，长城旗舰SUV，能撑起自主豪华吗？

长城汽车董事长魏建军站在工信部申报图前，用一句“让保定人心目中的大旗杆立起来了”点燃了2026年高端SUV市场的战火。 全尺寸车身、可发光悬浮车标、贯穿式LED灯组，魏牌V9X的每一个细节都在向外界宣告：长城正式加入“系”旗舰SUV的混战。

这款车长超5.3米、轴距近3.1米的六座旗舰，带着4.4秒破百的加速能力和1300公里综合续航，直接闯入问界M9、理想L9等强敌环伺的35-55万元价格区间。 车尾鲜明的“保定”标识，既是对品牌渊源的致敬，也成为争议焦点。

“归元S平台”的技术底牌

归元S平台借鉴活字印刷术理念，将整车拆解为49个核心模块和329个共用组件，支持插混、纯电、氢能等五种动力形式。V9X搭载的超级Hi-4 PHEV系统采用2.0T插混发动机与双电机组合，馈电油耗仅6.3L/百公里，配合800V高压架构可实现5分钟补能200公里。

后轮转向系统将最小转弯半径压缩至5.1米，解决全尺寸SUV在狭窄空间操控难题。双腔空气悬架与27个智驾传感器组合，包括车顶激光雷达和智驾小蓝灯，支撑城市NOA与自动泊车功能。

六座空间与智能座舱的平衡术

780毫米第三排腿部空间让1.8米身高乘客能轻松跷腿，平直车顶设计保障头部空间。 第二排零重力座椅配备通风、加热、按摩功能，23扬声器音响与专属香氛系统营造头等舱体验。

Coffee EEA 4.0架构下的双VLA大模型能记忆用户驾驶习惯，通过面部识别感知情绪并自动调整座舱环境。 但“数据保险箱”隐私保护机制的实际效果仍需实车验证。

定价策略与市场突围困境

魏牌V9X主销价格区间锚定35-45万元，较46.98万元的问界M9和45.98万元的理想L9具备价格优势。 魏牌品牌力与对手存在差距，2025年10万辆的年销量规模难以支撑高端溢价。

车尾“保定”标识引发地域标签争议。 部分用户认为这体现本土文化自信，亦有声音担心其可能制约全国化市场接受度。

组织架构与品牌重塑挑战

魏牌新任总经理赵永坡从哈弗品牌调任后，将V9X定位为“技术转化体验”的关键载体。 组织架构已从独立运营公司整合进长城品牌公司，试图解决过往品牌定位模糊问题。

归元平台的技术突破与魏牌频繁的人事调整形成反差。 2025年12月魏建军坦言：“打造成功品牌对CEO要求非常全面，中国汽车行业至今在品牌经营上仍是挑战。 ”