你看到没？7月31日，海洋网总经理张卓在社媒发了一组海狮08的内饰官图。它其实早就出现在工信部的申报目录里，4月份北京国际车展上也首次亮相。新车提供插混和纯电两种动力版本，可以把它看作比亚迪大唐的姊妹车型。
外观方面，海狮08高度还原了 Ocean S 概念车的设计语言，前脸和海豹08的风格很接近。两侧日间灯呈波浪状，成为未来海洋网车型的标识性线条。竖置的倒C型分体前大灯、竖向分割的前格栅也保留了辨识度。车顶有激光雷达的身影，预计将搭载天神之眼5.0高阶辅助驾驶系统。插混版和纯电版在外形上保持一致。
车身线条魁梧、风阻控制得不错，半隐藏式门把手实用性强且干练。尾灯是贯穿式的，和前灯一样走波浪纹路，配合大尺寸扰流板和高位灯。车身尺寸为5115/1999/1800 mm，轴距3030 mm，提供5座和6座两种版本，5座的空间表现尤其值得期待。
内饰延续海洋网风格，环抱式座舱设计。新车搭载三幅式方向盘、全液晶仪表和大尺寸悬浮中控屏，电子挡把也在。中控下方有无线充电板，局部按键和带盖储物槽也保留。前排布局与海豹08接近，但出风口与中控线条有所不同。
官方官图显示海狮08提供6座版本，二排是两个独立的零重力座椅，中央通道宽敞，第三排乘客进出也方便。后排还配备顶置娱乐屏、小桌板、车载冰箱和多种功能控制屏，以及可调的电动腿托等舒适性配置。
在配置层面，刀片电池第二代、闪充、第五代 DM 混动技术、云辇-A 智能车身控制系统、双腔空气悬架+道路预瞄系统、后轮转向以及天神之眼5.0等比亚迪高端科技在这款车上都能看到影子。
动力方面，海狮08提供插混和纯电两种版本。插混版搭载1.5T插混系统，发动机最大功率115 kW；新车在 WLTC 工况下纯电续航分别为275 km和300 km，CLTC工况最大纯电续航可达400 km。纯电动版则提供3种动力配置，其中单电机版的最大功率分别为320 kW和370 kW；双单机版前后电机功率分别为前200 kW/后200 kW，电池组容量分别为92.093 kWh和115.072 kWh两种，CLTC纯电续航最高可达900 km。
当然，这只是我的感觉，你呢？你会不会也在想象自己坐上它的那一刻，会是什么样的感受。
