新能源汽车电池寿命衰减到多少需要更换？

新能源汽车电池衰减到何种程度需要更换，一般有以下几种常见情况：

达到质保期内衰减标准

根据国家相关规定，在售新能源汽车的电池组在8年或12万公里的质保期内，若衰减超过20%，厂家需负责免费更换或维修.

依据电池容量衰减程度

一般当电池容量衰减至初始容量的80%左右时，就需考虑更换电池。对于三元锂电池，其充放电循环次数通常在1000-2000次左右，当循环次数达到一定值，电池容量衰减至80%以下，如以续航400公里的车型为例，按1000次循环计算，行驶40万公里后可能需更换；磷酸铁锂电池循环次数约为2000-3000次，以续航300公里的电动汽车为例，按2000次循环计算，行驶60万公里后可能需更换.

出现影响使用的性能问题

当新能源汽车出现启动困难、夜间行车踩刹车灯光变暗以及仪表盘出现相关警示灯等情况，即使电池衰减未达上述标准，也可能需要更换.

考虑运营车辆的特殊情况

对于运营车辆，因使用频率高，一般当电池容量衰减至初始容量的70%-80%左右，或者行驶里程达到60-80万公里左右时，通常就需更换电池，以保证车辆的正常运营和经济效益 。