比亚迪推出两款新SUV
最近，比亚迪海洋系列又推出了两款新车，分别是海狮06 EV和海狮06 DM-i。这两款车都是定位在中级SUV这个竞争非常激烈的市场里，对手多得是。不过这次比亚迪不仅在价格上很有吸引力，配置方面也让人眼前一亮，确实挺让人佩服的，看得出来他们这次是下了狠功夫。
宽敞舒适空间
首先，咱们来看看这款海狮06EV的基本情况。它的尺寸是4810毫米长、1920毫米宽、1675毫米高，轴距达到了2820毫米。前悬架是双球头麦弗逊结构，后悬架是五连杆设计，整体调校应该比较扎实。轮胎用的是235/50 R19的规格，配上19寸的低风阻轮毂，看起来挺有运动感的。
光看宽度就能感觉到，这车内部空间相当宽敞，坐进去应该会很舒服，不管是日常通勤还是长途出行，都能提供不错的驾乘体验。
后驱电机，高效省电
好，我来用更口语化的方式改写这段内容：
这三款车型都是后驱电机，功率都是170千瓦，CLTC综合工况下的纯电续航分别是520公里和605公里。电池容量分别是65.28千瓦时和78.72千瓦时。支持直流快充，最大充电功率分别是195千瓦和237千瓦，从30%充到80%只需要18分钟，速度挺快的。它们用的是e平台3.0 Evo，百公里能耗低至12.5千瓦时，省电效果不错。
另外，还配备了“天神之眼”C版智能辅助驾驶系统，也就是DiPilot 100，支持全场景的自动泊车辅助功能，实用性很强。
接下来，我觉得有三个特别值得说的特点。
第一个就是它支持TSC高速爆胎控制系统，这个功能在高速行驶的时候能有效提升安全性，遇到爆胎也能更好地控制车辆，挺实用的。
海狮06EV实用配置
这个技术大家应该都不陌生，就是在方程豹的钛3上面看到的。它在高速爆胎的情况下还能保持车身稳定，顺利开到应急车道，特别实用，很有价值。之前还以为这种技术只有四驱车型才能用，但现在发现海狮06EV全系都支持，挺难得的。
不过要注意的是，那个iTAC智能扭矩控制系统其实还是四驱车才有的，海狮06EV是两驱的，所以它没有这个功能。
另外，海狮06EV全系都配备了云辇-C智能阻尼悬挂系统，这也是一个很不错的配置。
智能阻尼与静音设计
云辇-C 智能阻尼车身控制系统可以实时感知路况，毫秒级地调整车身的软硬程度，配合不同的驾驶模式，既能带来驾驶的乐趣，又能保证乘坐的舒适性，全面提升驾乘体验。
第三点是，全系车型都配备了前排双层隔音玻璃，有效隔绝外界噪音，让车内环境更安静、更舒适。
海狮06EV静音升级
大家都知道，汽车里面的静音效果，也就是NVH表现，是衡量一辆车档次的重要标准之一。以前只有像宋Plus这样的车型才有前排双层玻璃，现在海狮06EV全系都标配了，这 really 不容易，挺难得的。
配置亮点与差异
另外，车里还有不少实用的配置，比如142升的大前备箱、前排座椅的通风和加热功能，还有冷暖冰箱，这些都挺不错的。不过要注意的是，最低配的车型没有电动遮阳帘和50W的无线快充功能，而最高配的车型才有冰箱和W-HUD抬头显示，买之前得仔细看看配置表。
基础配置厚道，性价比高
第三款价格相差两万，我觉得这次基础配置真的挺厚道的，14.38万的那个版本就挺划算的，很值得入手。要是你一年开车里程比较多的话，15.38万那个版本续航提升明显，更值得考虑。
海狮06EV值得考虑
总的来说，比亚迪现在造的车是越来越有看头了，新技术也越来越多地用在车上，真的很吸引人。
如果你预算在10到15万之间，海狮06EV真的是一款很值得考虑的车型，大家不妨多对比一下，看看哪款更适合自己。
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