长春的一汽博物馆就在东风大街的一汽厂区里，那个位置很好找，就在1号门旁边。
这个地方以前是1953年盖的工具厂老车间，后来专门把老房子重新修整了一下，保留了原来的样子，看起来特别有那种工业时代的味道。
馆里面分成了六块区域，不管是讲怎么起步的，还是后来做各种车的历程，全都安排得明明白白。
这里面放了差不多一百五十辆实实在在的车，还有一千多件从以前留下的老物件，能让你看得清清楚楚。
要是你走进这里，肯定一眼就能看到那台新中国造出来的第一辆解放牌卡车，那时候的工艺虽然现在看很简单，但真的是从零开始的起点。旁边还有那辆大家伙，就是第一辆东风牌轿车。
特别是那个在阅兵仪式上出现过的红旗检阅车，看着特别有气势，站在车旁边能感觉到那种不一样的氛围。这还不算完，现在连那种能飞的红旗概念车都摆在哪儿了，以前的老古董和现在的黑科技放在同一个屋檐下，对比非常强烈。
以前的老厂房被改成博物馆之后，空间特别大，走在里面就像钻进了时光隧道。你能看到一代又一代造车人是怎么折腾出来的，从最开始拧螺丝钉到后来做出像样的小轿车，每一步都能在那几百件史料里找到影子。
那种感觉就像是翻开了一本很厚的相册，只不过里面的图片全是实打实的铁疙瘩。这里不仅仅是放车的地方，更是能让人捉摸出以前的人是怎么在艰苦条件下把车造出来的。
很多展品都是那种只在照片或者电视上见过真家伙，现在能离得这么近去看，那种感觉确实不一样。车身的油漆反着光，轮胎上的花纹还能看出岁月的痕迹。有些老车虽然颜色有点陈旧了，但零件之间的缝隙还是那么严丝合缝，这在当年可是相当厉害的技术水平。
你在里面转一圈，哪怕是不懂车的人，也能被那种沉甸甸的质感给吸引住，毕竟这可是中国汽车工业起家的地方。
馆内的布置做得比较细心，路标和说明牌也比较好懂，不用担心看不明白，顺着路走就行了。哪怕是对汽车历史不感兴趣，光是看着哪些不同年代的造型变化，也能看出审美是怎么一点点变过来的。
从圆头圆脑的老式轿车，到后来变得越来越方正，再到现在的流线型设计，这些车就像是长春这座城市的勋章一样，藏在这个老厂房里。
如果时间充裕的话，在那儿待上半天是没问题的。因为展品实在太多了，稍微看仔细一点就得花不少工夫。很多细节都在那些小零件或者旧文档里，如果不耐着性子慢慢看，很容易就漏掉一些有意思的故事。这里也不光是看热闹的地方，那种历史的厚重感确实能让人静下心来。去的时候记得穿双舒服的鞋，毕竟整个展馆挺大的，要是想把所有展厅都逛完，脚下还是得走不少路的。
这种把老房子改造成博物馆的做法真的很值得一看，它没把那些旧墙皮全给铲了换成新的瓷砖，反而留下了不少当年的印记，这种处理方式反而让里面的展品显得更真实。不管你是想带孩子长长见识，还是自己想找个安静的地方转转，这儿都是个不错的选择。
看着那些曾经在马路上跑的车现在成了宝贝，心里多少会有种说不出的感慨。这个馆现在人气越来越高，要是赶上节假日去，人可能会稍微多一些，平时去的话能看得更从容。总之这就是个能让你把中国造车的来龙去脉看个大概的地方，不用查太多的资料，走进门去直接看实物就行，那种冲击力是文字没法比的。
