奇瑞风云A8:2024新能源开局之作的定价与竞争力解析
奇瑞已多次表态,2024年将在新能源领域全力冲刺,展现强劲发力态势。从时间安排来看,率先登场的车型非风云A8莫属,这款车确定于本月18日开启预售,2025年1月3日正式上市。
作为品牌新阶段的开篇车型,且恰逢年初推出,能否迎来“开门红”、赢得好势头至关重要。风云A8的直接竞品是秦PLUS与启源A05,市场竞争激烈程度显而易见,其能否在市场中立足,很大程度上取决于定价是否足够亲民,如今该车的正式售价已对外公布。
从官方小程序披露的信息来看,风云A8起售价为9.88万元。这个定价颇具策略性,相比秦PLUS略低一些。作为后推出的车型,风云A8在配置调整上更具灵活性,只要配置比秦PLUS稍高,就能形成明显竞争优势。
不过最终官方售价仍有待正式公布,毕竟比亚迪似乎已提前预判到这一情况,在年底就启动降价,为秦PLUS下调1万元,这必然会对风云A8的定价产生影响。
正如前文所说,风云A8的产品定位与同样后发的启源A05类似,都比秦PLUS的定位稍高。尺寸方面,风云A8车身长度为4780毫米,轴距达2790毫米,轴距比秦PLUS多出72毫米,空间表现十分出色。
外观设计上,该车延续了艾瑞泽8的风格,实际上这款车最初的规划是艾瑞泽8的插混版本,后来品牌方决定另立新品牌,以推动全面转型。“风云”系列也将在明年全面发力,新品会不断推出,全方位对标比亚迪。
在外观延续艾瑞泽8设计的同时,风云A8的内饰采用了家族化布局,配备双12.3英寸连体大屏、贯穿式空调出风口以及怀挡设计。这套内饰在A+级车型中确实具备一定领先性,奇瑞在配置上向来慷慨,车机搭载了骁龙8155芯片,最高支持L2.5级辅助驾驶功能,整车座舱的舒适性与智能化体验都达到了较高水平。
动力系统方面,风云A8搭载了奇瑞当前主推的鲲鹏插混技术,由1.5TGD专用发动机与DHT专用变速箱组成。其中发动机最大功率为115千瓦,电机最大功率为150千瓦,正如前文所提,这些参数都优于秦PLUS。
在性能更优的同时,该车亏电油耗仅为4.2升。毕竟秦PLUS目前市场知名度极高,风云A8若没有更突出的表现,很难在竞争中占据优势,从实用性角度来看,风云A8确实打造了不少亮点。
当前国产A+级新能源轿车市场竞争异常激烈,车型数量众多,不同车型在具体配置上可能存在些许差异,但整体产品力处于同一水平,此时定价高低就成为关键竞争因素。
而性价比正是奇瑞的核心优势,此次比亚迪为秦PLUS降价1万元后,奇瑞能否给出更具吸引力的定价,让消费者眼前一亮,值得期待。
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