同步器坏了的表现？

同步器故障时，会展现出以下症状：

1. 换挡难度增加：在尝试换挡时，驾驶员可能会感受到更大的阻力，甚至难以将挡位顺利挂入。同时，换挡过程中可能伴随着冲击性的声音。

2. 挡位不稳：车辆行驶期间，可能会出现挡位自行降低的情况，即便已经加档。若不及时采取相应措施，这种现象可能会导致同步器的过度磨损、过热，甚至功能失效。

3. 噪音及挂挡失败：当同步器受损严重时，可能会产生明显的机械噪音，并可能出现完全无法挂入任何挡位的情况。这通常是因为不当的操作或齿轮的过度磨损。

在变速箱中，同步器的作用至关重要：

1. 快速同步转速：它能迅速使变速器的接合套与即将啮合的齿圈达到相同的转速，从而减少换挡所需时间，并有效预防因转速不匹配导致的换挡冲击，使汽车行驶更为平稳。

2. 实现顺畅挂挡：同步器的存在使驾驶员在挂挡起步时，无需等待变速箱自行调整转速，从而避免了挂挡过程中可能出现的打齿问题。同步器主要由接合套和同步锁环两部分构成，并可根据其工作原理分为常压式、惯性式和自行增力式等类型。