插电式混合动力汽车在行驶中能为电池充电,这一过程并非依赖外部充电口,而是借助车辆内部机制。这类汽车配备了电力和燃油两套独立的动力系统。在燃油模式下,车辆通过发电机产生微弱电流为电瓶补电,这样既保持了电瓶的充电状态,又不会损害其寿命。实现这一功能的核心在于混动系统融入了充电技术。当需要四驱或更强动力时,发动机和发电机可并联工作,输出更大动力。此外,插电式混合动力汽车与HEV相似,其发动机和发电机各自独立运行。因此,电池并非直接由燃油发动机充电,而是在怠速或制动时通过能量回收装置将动能转为电能,储存于电池中,以此达到充电效果。
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